從客觀來說，特斯拉無人駕駛技術怎么樣？

無人駕駛技術按照美國的標準分為5級別。詳細如下：L0級：車輛完全沒有任何的自動駕駛，駕駛員對車輛完全掌控；L1級：車輛具備至少一種基本的電子輔助系統；L2級：車輛具備至少兩種電子輔助系統，能夠幫助駕駛員減輕駕駛工作；L3級：車輛具備足夠信賴的自動駕駛能力，但關鍵時刻駕駛員仍然對車輛具有操控權；L4級：駕駛員對車輛不具有操控權力，僅需輸入目的地或導航資料便能完成整個旅程。 從目前來看，一些裝配有主動剎車系統、防碰撞預警系統、ACC自適應巡航系統、車道偏離輔助預警系統的車輛，可以乘坐是L2級無人駕駛技術的車輛。但現如今的車輛即便是裝配了以上配置，但面對復雜路面的行駛，還是存在了很大的安全隱患。因此，按照目前市場上在售的量產車型，可以說才剛剛進入L2級無人駕駛的層面。 而對于特斯拉來說，從車輛自動行駛，手機操控行駛能功能，其實目前特斯拉的產品尚處于L3級別，同時特斯拉的現有車型在L3級中還有有待提升的地方。例如，對于路面以及復雜交通環境下的自動駕駛改善。當然，特斯拉BOSS馬克思在今年上半年表示將在今年年底研發完成自動駕駛技術，并推送給特斯拉的客戶。只不過，在中國和美國發生的無人駕駛事故，或許會將著L4級無人駕駛技術的研發周期再次加長。