啟動機無反應(yīng)，喇叭又響（電瓶正常），啟動機保險絲在哪里啊？
GZ奔奔
2019-11-29 20:44:29
從萬達(dá)荗城購物回來，啟動，居然無反應(yīng)！急忙檢查：喇叭響啊，有電的，儀表盤照明也正常，啟動機沒這么容易壞的，那么應(yīng)該是保險絲燒了，卻不清楚保險絲具體在哪。請指教，謝謝，在線等。
5個回答
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藍(lán)亮 2019-11-29 21:40:14
天上掉餡餅？我想，是中華4S店資金困難了，打算借車主的錢周轉(zhuǎn)一下。如果4S店撐不過一年關(guān)門，你的錢就返還不了了。 -
瞧什么瞧 2019-11-29 21:23:16
8月份換，這邊有個活動，交5000塊錢，給一年4次保養(yǎng)，換一個電瓶，4條萬利輪胎。一年后5000塊返還。 -
這還真沒太注意，目前眼睛看見的范圍內(nèi)沒有異常。但我沒拆開看。不過至少是不會漏液。8000號的砂紙是開玩笑的，那個是修玻璃用的，比布都細(xì)。
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我的中華4A91S機器，最近每天早上打火時間比以前稍長一些，大概2秒左右吧，以前都是一秒左右。原車電瓶使用大概7年時間，熄火（點過一次火并行駛20公里又停放了4小時以上）狀態(tài)下測量電壓為12.5伏特。我還需要測量什么？是不是電瓶快不行了。只是早起那一下，平時沒問題。車停地庫，比地面溫度低一些。謝謝，電氣的知識約等于0.
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我今天排除了一個啟動不了的故障。有油有電，一擰鑰匙就斷電，不擰鑰匙全車電器都能用。我把電瓶樁頭漏液并且碳化的結(jié)痂除掉，砂紙打磨電瓶卡子，除去氧化物，重新接好，一擰就著。原來電瓶曾經(jīng)過度放電，導(dǎo)致極板硫化，行駛中發(fā)電機給電瓶充電，電瓶正級就高溫、電解液泄漏，并且碳化。電瓶卡子擰得很緊了，這不是接觸不良，而是碳化物的電阻過高。根據(jù)歐姆定律，電流=電壓/電阻，電阻大小影響不了電壓的，可以說電壓恒定12伏的情況下，電阻過高，電流就小，啟動車子需要大電流的時候，就啟動不了。
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