性能參數擺在那里，老是有人說提速的問題喃？
nmgjsj
2019-12-02 09:46:58
這個車，0-80加速很有勁，80-140需要降檔手動提速，開起來駕駛感受相當好，有撥片，有運動模式，想怎么開就怎么開，從來沒有感受到肉，坐滿一家人超車都是剛剛的。這個車，只要發動機怒吼起來，咋可能肉?你要是想輕踩油門就能提速到120，那估計得3.0的自然吸氣才能做到。要提速就重踩油門，絕不會讓你失望的。
5個回答
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南方的雁子 2019-12-02 10:40:50
經過幾次高原行，小維爬坡加速的確不如低海拔和平路上表現好！各種模式都試過，有時減檔轉數上來速度沒跟上來，畢竟排量就那點大，實事求是說。在相同路面相同速度情況下，兩驅比四驅提速快，這不用爭，早有體驗。 -
jian_xue 2019-12-02 10:23:34
開過么，還1.6的啟悅都能爆表，你爆一個我看看，嚇死你，啟悅超150忽悠的嚇人，啟悅所有東西都是輕量化設計，前輪軸承都和雨燕的尺寸一樣，開起來確實沒有大眾穩，都開過之后再來跟我噴，還1.6的鋒馭，就那臺發動機跟啟悅一樣的，肉的要死，還配個CVT或者你根本就沒開過1.4的維特拉，憑你想象，你可以吹，但是不用這么吹，還兩驅四驅，你知道廠家給的什么邏輯么，就在那看著數據噴，兩驅的運動模式都沒有知道嗎，還爆表 -
gd_gps 2019-12-02 10:21:28
長上坡，幾公里，幾十公里，要上升千多米海拔，小維還是有些吃力，運動模式，油門到底，但小維還是吃力，這種路我開過，一般都遇不到，除了川、藏的公路，只能慢慢爬，也就這個時候，才會羨慕4.0的普拉多，排量在那里，1.4T不是對手。 -
t3ng 2019-12-02 10:18:39
啟悅1.6的機頭都能拉爆表，我1.6的鋒馭都能拉到190，你跟我說1.4T的兩驅最高210？你知道四驅在動力系統中的作用么？目前民用級別汽車，同車型同排量，兩驅在中后段虐的四驅北都找不到。就是在初段，兩驅起步打滑之后都能很快反超四驅。維特拉兩驅有7.x的01數據，而四驅我只見過8.x。 -
菲戈的愛 2019-12-02 10:04:49
實話告訴你，肉是真實的。我新車時就很沒力感，但現在沒那感覺，可能原因是未磨合或者機油比較多。另外二驅的升檔轉速只1500，如果你在4檔1200轉突然想急加速大踩油門，明顯拖檔的！只有熟悉使用者檔位比較高就又想急速時會用下拔片。
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