標致408.1.6T冷車啟動怠速高，并伴有嗒嗒嗒聲音、抖動？

冷車啟動怠速高，屬于正常現象，目的是讓汽車盡快達到正常的工作溫度。熱車過后，怠速即可恢復正常數值。發動機在低溫下的磨損要比正常溫度下的磨損更嚴重，而且低溫狀態下汽油的霧化不夠徹底，氣缸內燃燒狀況略差。所以，當行車電腦檢測到發動機溫度比較低時，就會讓發動機多做功，以此來讓發動機盡快達到正常的工作溫度，

行駛時發現車身抖動如果在行駛的時候發現車輛出現抖動的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導致車輛跑偏，可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發生抖動，那么其原因就有好幾種。發動機積碳嚴重當發動機內部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動后怠速抖動，這是因為積碳過多的時候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時混合氣體會過稀，造成啟動困難，那么此時只能等到混合氣體達到一定的程度后才能著車，但是隨后又會因為積碳過多的原因，導致缸內的混合氣變濃，此時發動機就會出現抖動的情況。點火系統問題點火系統出現問題也會導致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。油壓不穩如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動的，那么就有可能是因為燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器出現問題，這兩個出現問題的時候，其工作時也會引起在怠速的時候車身出現抖動現象。發動機部件老化最后一種情況就是發動機機腳出現問題，發動機機腳簡單來說就是發動機的避震系統，如果出現問題無法過濾發動機運行的震動，自然就會引發抖動的問題。

正常的！我的冷車時啟動也這樣！20秒左右就正常了！你可以去聽一下馬自達冷車時候的聲音，那聲音聽了你就安心多了

我不太清楚樓主的車子響聲有多大，我的車是14版的1.6T，提車時站在車邊上就有聽到噠噠噠的聲音，打開發動機艙可以聽到二個點有聲音，當時還跑去聽了試駕車，也是一個樣的。這個響聲4S的技師自己也說不清楚我個人判斷：1、是渦輪機泄圧閥工作產生的聲音，渦輪介入是1000轉/分，最大扭矩輸出則是1400轉/分；2、高壓油泵工作的聲音，這聲音與柴油車的聲音比較接近。我的車現在已經用了三年多，跑了50000多公里，目前發動機性能保持良好，油耗表現比較滿意，5保到6保時的萬公里表顯油耗是5.8升/百公里，行駛均速38公里/小時。樓主如果覺得聲音有些大，那就另找一家4S店再檢查一下。

車專門放在4S店讓他們第二天冷啟動聽聽，回復說這款發動機都這樣，跑了兩萬公里火化塞檢查沒問題，說節氣門是免清洗的，讓加點燃油寶試試，也是無語了

根據樓主的描述，車輛發動機冷啟動都有熱車模式，至于會有短暫噠噠噠的聲音，如果是在駕駛室內可以聽到需要到4S店去檢查。