進口車比國產的車維修費用更高嗎？

進口車必然也必須比國內生產的車輛費用貴，他的4S店規模要求更高，導致4S運營成本高，這些成本最后都是要賺回來的，所以在人工方面價格坑定會貴。同樣是換機油機濾，國產車一二百，合資車三四百，進口車七八百。配件更不用說，關稅、運費、利潤。

一般情況下，因為進口車的原配件及材料更少一些，所以說價格可能會高一些，在一個進口車基本上都是一些高檔車

1)、一次常規保養工時費對比：別克180元；帕薩特240；奧迪A6200元；廣州雅閣：150元進口：寶馬800元；豐田佳美300元2)、一次常規保養配件對比：別克560元；帕薩特500；奧迪A6600元；廣州雅閣：900元進口：寶馬2200元；豐田佳美900元按照一輛車每年平均行駛2萬5千公里，每5000公里保養一次：常規保養配件種類：機油、機濾、空濾、汽濾3)、非索賠車輛兩年維修費用對比：奧迪A68000元；別克9000元；廣州雅閣：9500元進口：寶馬25000元；豐田佳美20000元從正常使用的維修費用比較來看，進口車與國產車存在較大的差距。其中，德國車的費用最多，日本車其次，而國產車沒有一個品牌的兩年正常維修費用是超過1萬元人民幣的。從顧客買車、用車到車輛報廢整個消費過程來看，進口車比國產車要多付約150，000(RMB)，相當于1/3--1/4的車價。別克車的售后使用費用占了車價的25%，佳美車占了50%。進口車和國產車售后的隱性消費差價(保養費加維修費總計差價)要遠遠大于車價本身的差價。