國產發動機中，哪家的核心技術最強？

國產發動機的陣營中，要說哪家的核心技術強，那么奇瑞就是一個不得不說的品牌。從17年發布的1.5T渦輪增壓發動機，熱效率達到了37.1%。但如今的1.6TGDI發動機，奇瑞再次向汽車領域證明了自己在自主研發的道路上一個巨大突破。而這款發動機的賬面參數也是比較給力不負眾望的達到了最大功率140Kw，最大扭矩275N·m。從參數上不難發現，在同等價格的合資車里面，也很難有哪一款發動機可以與之媲美，甚至大眾的EA888 1.8T發動機才可與比一較高下。據說除了這款基礎版的發動機，未來還將會有1.2T和1.6T的高功版本亮相。屆時1.6T的高功版本在動力參數上將更加的引人注目，最大馬力將達到160Kw，最大扭矩370N·m。僅從動力參數上基本可以媲美主流的2.0T發動機。這么可觀的數據背后離不開奇瑞在技術方面的支持，先進的燃燒系統加上快速升溫的冷卻系統再加上降摩擦技術，還有極致的輕量化技術才有了今天奇瑞在自主研發道路上的輝煌成就。

你好，國產車現在的發動機基本都是自主研發的，性能還是很穩定，比如哈弗，長安，寶駿，吉利都是不錯的