軒逸1.6和雷凌1.2T哪個動力好點？

1.2t完勝1.6的軒逸（查成交價|參配|優惠政策）

請問你說的老軒逸還有得賣嗎？沒有賣你說這么多對比有鳥用！二手除外！還老軒逸4at油門輕快、起步快？老花冠4at不比你老軒逸好嗎？不要拿你的過時產品來跟現在的新產品比！當然如果你拿舒適性來比更加不用說！有點汽車知識的都知道不用你說

其實雷凌開大燈是有指示的，只要你開遠光就有的。而且只要你開燈光，儀表盤就會有背光出來。鎖車的時候是不響，可是前后的車燈會閃幾下的。這樣設計不過只是怕你半夜開車回來吵人而已。既然是擁堵的時候，何必計較那個1.2的快還是慢呢，堵車的時候一腳油門一腳急剎，油費不要錢啊？

購車的話，還是要去試駕一下，去4S店，兩款車都試一下。。個人選擇雷凌比較好，畢竟品牌和質量都比日產的強。。

剛剛爸爸在開車小伙子，低調點不要總是認為自己很懂車還有些人開一輩子都是瞎開.經驗還是很重要的別人老司機只是不愿意搭理你們跟你們爭論而已畢竟認知都不在一個層面對話可能牛頭馬嘴。我是雷凌車主，跟你一樣希望雷凌好。1雷凌1.2尊貴以下開大燈儀表盤沒有指示燈，你先了解清楚再來謝謝尊貴版同樣沒有鎖車提示音.請看本帖車友回復。2動力動力包涵多方面給人最直面的感覺好才是真的好雷凌只有走那些沒有紅綠燈的快線才感覺動力好與軒逸，平時上下班路真的很肉很肉、感覺根本粽不動還有很明顯的頓挫，軒逸你不管走什么路輕點油門就跑.高速、高速也只有前段好過軒逸100之后踩著不跑提速很吃力、而軒逸要120超過才有這種感覺。我不說我很懂車但是我開車經驗還是有一點的能分清是非是起碼的加上這兩車我都有雷凌也天天在開我沒有話語權誰有？你有？當然雷凌有優點底盤整比軒逸卡羅拉更整體更穩過灣基本沒有感覺傾側.給人感覺更厚重。還有外觀！只有這兩方面雷凌優于軒逸。所以有人問起我肯定選擇軒逸。雷凌目前出現都問題論壇基本很多人提到咱自己開著有沒有這回事心里都有點逼數吧、沒有必要你這還不是跪舔嗎？有的大膽說出來才是正道！真當車子是老婆了還見不得別人提出一點不是！好了打住吧我累了！這里畢竟雷凌論壇你們愛誰誰再見

軒逸的配置確實比雷凌強這點毫無疑問，不論設計還是做工，但是樓主問得是新軒逸1.6和雷凌1.2的動力，咱們不要跑題。

我給你點了個贊，我已經夠委婉了，看看多少人說雷凌比軒逸快的，看看百公里足足比差了將近一秒還這么多話，自己剛提了車功能沒搞懂就過來噴，別人說了你還想找補回來幾句。大哥，你自己覺得誰在吹牛，誰更中立。我就告訴你，雷凌的產品力比個軒逸強多了，我承認雷凌也是破車，但是你說我吹雷凌我哪點不中立了，你吹軒逸我也沒說軒逸是破車多**吧。卡羅拉，銷量世界第一車型，豐田世界五百強第一車企，還用吹？說產品力領動某些地方確實比雷凌強，估計你也說個韓國破車，你有錢你買紅旗v12啊。

新軒逸油門響應慢，操控比雷凌也差。提速來說，排量畢竟雷凌小，但是你說帶T的很弱就有點過了，超過100，天天飚，是飆車黨啊，還是專職省際網約車司機啊。百公里加速來說你可以查查，雷凌1.2T十秒出頭，軒逸是油門踏板響應慢所以一般是11秒，這個結果不能說性能軒逸一定比雷凌差，但是能有所代表性。至于你說的加速有頓挫就更扯淡了，雷凌的模擬八速CVT，干軒逸的日產CVT還是沒問題的。做工方面確實軒逸完勝豐田，雷凌確實中控異響，軒逸內飾也顯得更加豪華，尤其是軒逸座椅比較舒適。雷凌大燈儀表盤沒指示燈，你是開玩笑的吧，鎖車沒聲音，我也表示呵呵。

雷凌搭載了1.2t發動機，最大功率為116馬力，最大扭矩為185牛米，而是軒逸則搭載了1.6l發動機，最大功率為126馬力，最大扭矩為154牛米，從動力參數看，雷凌略有優勢，不過雷凌在起步時動力就顯得弱一些，待到渦輪介入后，提速才會更加迅猛，而且在跑高速時后續的動力也略顯不足，所以雷凌的動力在中段是最好的，而軒逸采用的是1.6l自吸發動機，所以動力輸出一直非常平穩，也很線性，在穩定性上，有好于1.2t發動機。