有個(gè)疑問，都唐2了，為啥底盤懸架不升級一下？
seginfa
2019-12-02 23:02:26
現(xiàn)在唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）二跟最老的S6的底盤一樣，還是前麥佛遜，后2連桿，前車輪都舍得上brembo剎車，改一下底盤懸掛這么難嗎，例如燃油版本維持前麥后2連桿，唐2DM改成前雙球結(jié)麥佛遜，后5連桿，在更好的加速能力上提供更好的性能。噴子不要亂噴，咱是老G6車主，只是早就賣了，唐2DM出來后發(fā)現(xiàn)懸掛還是不如G6的規(guī)格，只能等唐3DMor其他新款了。
8個(gè)回答
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slapkoko 2019-12-03 00:53:44
具體多少，那是專業(yè)人員的事。這個(gè)多出來的強(qiáng)度對于操控性沒有什么幫助，問題是，操控性不是家用車追求的，或者說對于家用車，操控好，不是優(yōu)點(diǎn) -
xinyudian9 2019-12-03 00:27:43
好肯定是好的。問題是好多少。5%也是好，20%也是好。然后配合輪胎的因素后，這個(gè)抗橫向沖擊的能力的提升，能帶來操控性多少的提升。 -
xxuuyy2012 2019-12-03 00:05:00
懸掛不要看結(jié)構(gòu)，還要看調(diào)教，好多豪華車也在用麥弗遜多連桿的，行駛質(zhì)感能一樣嗎？唐2的行駛質(zhì)感和前幾代比是脫胎換骨的變化，整個(gè)地盤肯定都是重新設(shè)計(jì)過的。 -
gaoyuq1976 2019-12-02 23:56:35
唐只是比亞迪SUV上面暫時(shí)的旗艦的，今年唐上市的時(shí)候，漢斯講解底盤的時(shí)候里面有提到的，SUV的底盤有三個(gè)級別的，唐的底盤還是定位中級平臺的，還有更高級的沒弄出來呢，估計(jì)會(huì)在全尺寸的明上面使用吧 -
gavin_guo422 2019-12-02 23:35:43
漢斯又不是神，這個(gè)價(jià)位還要BBA的底盤水平，你以為20多萬很多啊，你去看看同價(jià)位的車子都是什么水平的底盤，用料擺在這能調(diào)成這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了，樓主只是強(qiáng)調(diào)了底盤結(jié)構(gòu)，根本就沒有實(shí)際感受底盤的效果，還拿G6來比，我從來沒有聽人說G6的底盤表現(xiàn)有多牛逼，可見硬件不夠的情況下調(diào)教是很重要的。 -
小寶騎驢 2019-12-02 23:31:58
老唐是舒服，但是都是通過軟化減震來的，操控爛得一塌糊涂，過彎車子跟要翻了一樣！底盤影響的不單單是舒服，還有操控！ -
58916370 2019-12-02 23:08:26
根本不是。關(guān)于SEA平臺的消息直到去年宋MAX上市之后的漢斯專訪才爆料出來，進(jìn)度為正在研發(fā)中，平臺研發(fā)需要很多年的時(shí)間，而此時(shí)唐2代都已經(jīng)基本定型了。 -
sugarlang 2019-12-02 23:07:34
親，老款博瑞的地盤感受不比我的g6好哪去，同樣都是用料足，調(diào)教不夠，但是博瑞ge要比老款博瑞的地盤調(diào)教好很多
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