早上冷車啟動為什么也有暖風？

一般都是等水溫上來，再開暖風的，可以使用座椅加熱跟水溫沒關系的。水溫影響是溫度，在剛剛著車的時候，汽車水溫處于低溫狀態，因為發動機系統低溫運行，所以燃油噴射的濃度就會高，從而造成燃油消耗大，積碳形成和排放廢氣濃度高。只有發動機溫度達到了正常的工作溫度，水溫傳感器的溫度讀數上來了，電腦才會降低燃油混合濃度，從而達到正常的工作狀態。而暖風的熱度來自于冷卻液循環帶來的熱量。如果剛啟動車輛就開暖風，等于發動機剛剛要熱一點的時候，你就從這里把熱量給分走了一部分。導致發動機水溫上升緩慢，從而增加暖車時間，延長了過濃的燃油噴射時間。這樣反而更費油，也加重了積碳形成和尾氣排放污染。而且在剛剛著車的時候，發動機的冷卻水溫也不足以滿足暖風所需要的熱量，這時候開暖風，出來的也是涼風或者溫風，吹身上更難受。所以著車后不要急著使用暖風，這樣即費油，又達不到取暖的效果。