唐不充電加油跑幾個油耗？

不會，我就是正常的市區(qū)通勤。每天也就三四十公里，少部分五十公里。深圳這鬼地方，除非半夜，否則，好像還找不出不堵車的路段。我開車雖然不算很猛，但也是比較快的，只要路況稍微好點，就會把速度提上去。早上比較堵，最多走兩三公里就堵一堵，晚上我回家都盡量7點多8點走，才不會堵得那么難受。從單位到家里，單程18公里左右，一般得走40分鐘左右，你估算一下平均車速能多少？呵呵……，最順的情況下，也要走25分鐘，最糟糕的情況下，試過一個半小時的。我最近發(fā)現(xiàn)一個小秘密：只要電量低于SOC的設定值，路況稍微好一點，你就用ACC來跑或者跟車，回電特別快，基本上一兩公里就能回1%（我的電池容量是24KWH、純電續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為100KM的那種）。不過，接近SOC值時，電量的回充功率就特別低了。電量達到SOC值或者超過SOC，那么，用ACC也不會出現(xiàn)主動回充的現(xiàn)象，除非是滑行或者溜坡，才會回充。例如，我的SOC設置為70%，當電量58%的時候，回充基本上再8KW左右，當電量68%的時候，回充就只有1KW或2KW了。所以，提車至今跑了一千多公里，基本上都是用混動加運動模式，電量都一直是在保持著的。所以有充電條件我也懶得充電了，反正都要使用燃油發(fā)動機，想把發(fā)動機磨合透一些。它又總沒饋電，還插啥電啊？

比如自己設電量70%，低于70%車是不會自己轉(zhuǎn)換到混動模式的，必須自己動手才可以。并且，車速低于40公里，發(fā)動機也不啟動，市區(qū)有多長時間可以保持40以上？我真懷疑你有沒有唐(⊙o⊙)哦，別爭了，你說的那些我都知道。我也沒有說車不好，不需要洗地。

樓主這樣問，還是對唐DM的原理理解有偏差。可以這樣認為，唐DM始終是電驅(qū)動為主，燃油發(fā)動機輔助。只要車跑，電機就在發(fā)力。那么電量不夠怎么辦？第一，車里有發(fā)電機，用燃油發(fā)電，第二，有動能回收系統(tǒng)來發(fā)電，保證電池總是有電。至于充電，僅僅是剛才兩種充電方法的補充，是第三種充電。如果第三種方法充電使用頻繁，就會節(jié)省油。按照樓主最初的問題，沒有充電條件，也就是不用這第3種方法，但不影響整車驅(qū)動原理，所以整車優(yōu)勢仍然是動力強勁。無非是這臺車兩大優(yōu)勢（油耗、動力）中的油耗占不了便宜，喪失了一大優(yōu)勢。

DM的電量保持多少，是可以自己設定的。除了插電線充電之外，車上有發(fā)電機給電池充電，還有動能回收系統(tǒng)充電，電池電量不會用完的，默認就是電池始終有電，保證任何時候，開起來勁爆有力。除非既不充電又不加油。只要有油，就不可能沒電。插電充電是為了省油發(fā)電，而不是必須充電。

新唐DM即便不充電，一樣能占著便宜：有BSG撐著呢，DM不會真的完全沒電。我現(xiàn)在的車是2799的，還在磨合期，為了在首保前盡量把發(fā)動機給磨透一些，有充電條件我也不充電，每天都是用燃油在跑，SOC設定為70%，從提車至今，電量一直保持在百分之五十到百分之六十幾之間，就沒下來過。即便是為了測試，我有意把電量耗到38%，結(jié)果跑了幾天，電量慢慢的又回到上述電量了。DM的回電還是不錯的。即便純?nèi)加团埽壳笆袇^(qū)通勤，用小熊油耗來統(tǒng)計，平均百公里油耗為10L左右，也不算高，對于同級別的中大型SUV而言，已經(jīng)是比較省油的了。我的霸道4.0的，自重跟新唐DM差不多，市區(qū)行駛，怎么也得15個油。我朋友年初買的新漢蘭達，也是2.0T的發(fā)動機，自重比DM輕，也是7座，市區(qū)一般是12個油。雖然DM是重了幾百公斤的電池，但是在低速、擁堵路段和提速等等這類比較浪費油料的工況中，電機都會參與輔助工作，效率高，因此能耗反而相對低了不少。雖然我現(xiàn)在用的是燃油發(fā)動機為主，但新唐DM的電機也是全程工作的，提速時能在儀表盤上看到發(fā)動機轉(zhuǎn)速的攀升和電機放電功率的變化，因此，只要是提速，電機總會“幫忙”出力，因此，新唐DM插不插電，總能占著便宜，呵呵……

我跑告訴和長途便道，10個不到的樣子，市內(nèi)堵車12個左右，堵車嚴重了還會高一點。除了路況之外，也取決于你的駕駛習慣。

畢竟油電混動驅(qū)動，如果沒有充電條件，油耗方面占不到便宜，得出這個結(jié)論是有道理的。如果是真愛，仍然有選擇它的理由。那就是加速快，盡管純油使用，但是車本身的原理總是油電并驅(qū)，不充電它就利用自身發(fā)電機和下坡回收系統(tǒng)給電池充電，所以開起來還是爽。再說，充電需要的條件不是特別苛刻，一根長線插線板就能解決，直接插220v插座，偶爾充充就行。

12個油市區(qū)，如果是帶點高速的話就10個多，最好有充電條件吧，長期饋電不好開的，而且還老是充純電和混動切換在切換，雖然不是很明顯，但是還是有點不舒服，會突然快了一下下