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  • 我要提問

    壓縮機有時工作有時不工作 如何判斷空調電磁閥還是壓縮機的問題?

    chinamud 2019-12-03 17:02:50

    各位大哥,有誰可以幫我解答一下空調壓縮機有時不工作,工作時候冷氣就特別涼到底是壓縮機本身的問題還是空調電磁閥的問題呢?如果來判斷?修車師傅說換一個壓縮機要1500澳幣。。天啊。。實在太貴了。。。感覺這車就是個無底洞呀

    2個回答
    • chinamud 2019-12-03 17:33:25
      謝謝大哥如此專業的回復。。不過我是小白一個,并不知道各種零件的位置。情況是這樣的:空調一邊冷風一邊自然風,冷風只是稍微有點涼的那種,第二排也是自然風。然后以為是gas不夠所以重新加了。中文可能是叫冷媒是吧。加完了發現壓縮機有時候是不工作的。。。
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    • 567ujhgf 2019-12-03 17:13:47
      車主如果發現車內的空調不制冷,而身邊沒有專業的儀器,車主只需將車輛前蓋打開,查看空調的高、低壓管即可判斷空調出現的故障。在檢查之前,車主需要將空調開至最大風量和最低溫度。打開車前蓋,查看電扇和壓縮機是否運轉正常,其中有一個部件停止運轉,車主需要找到空調的高壓排氣頂針,用金屬或其他堅硬的物品按壓頂針,如果發現有制冷劑噴出,說明是電路存在故障,如果沒有制冷劑噴出但空調的各個接口處有油漏出,這種情況就較為嚴重,車主需要前往專業維修店修理。空調的電路和接口正常的,車主可以用手試出空調高、低壓管的溫度,正常情況下,高壓管的溫度是在50度左右,低壓管溫度是在5度左右。如果溫度正常,那么就是空調的控制系統出現問題,車主可以檢查一下控制系統的線路、閥門位置和蒸發器是否堵塞,調整一下就行了。如果高、低壓管的溫度偏高,可能是壓縮機出現問題,只需清除冷凝箱和水箱的異物即可,沒有異物可清理,則可能是冷媒注入過多,重新加注即可。高、低壓管的溫度偏低的,說明空調的壓縮機損壞,更換后才能正常工作。
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