邁騰b8方向盤(pán)變重了！？

方向盤(pán)越來(lái)越重主要是由于以下原因造成：1.助力液不足。助力轉(zhuǎn)向油是汽車(chē)助力泵里面使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當(dāng)助力油不足時(shí)就會(huì)出現(xiàn)方向重、沉。

一、故障原因①轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形。②轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞。③轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過(guò)小或缺油。④前軸或車(chē)架變形引起前輪定位失準(zhǔn)。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉(zhuǎn)向器軸承裝配過(guò)緊。⑦傳動(dòng)副嚙合間隙過(guò)小。⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過(guò)緊或接頭缺油。⑨轉(zhuǎn)向軸或主管彎曲,相互摩擦或卡住。⑩轉(zhuǎn)向裝置潤(rùn)滑不當(dāng),前束調(diào)整不當(dāng)。二、故障診斷與排除 ①支起前橋，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，若感到轉(zhuǎn)向靈活，則故障在前橋與車(chē)輪等部件。因?yàn)橹鹎皹蚝螅D(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)車(chē)輪與路面的接觸阻力已不存在。此時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查前輪氣壓是有過(guò)低，前鋼板彈簧是否良好，車(chē)架有無(wú)變形等。 ②支起前橋，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，若感到轉(zhuǎn)向沉重，說(shuō)明故障在轉(zhuǎn)向器或轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。此時(shí)可將轉(zhuǎn)向垂臂拆下，再轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，若感到沉重，說(shuō)明是轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的故障，應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行修理或更換損壞的零件。 ③將轉(zhuǎn)向垂臂拆下后，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，若感到輕便靈活，則說(shuō)明轉(zhuǎn)向器無(wú)故障。經(jīng)過(guò)以上方法檢查，若輪胎、前鋼板彈簧、車(chē)架、轉(zhuǎn)向器均無(wú)故障，則可基本確定。

建議先查看下輪胎，看是否氣壓過(guò)低引起方向變重，如果不是的話，且明顯影響實(shí)際駕駛的話，就建議開(kāi)車(chē)回4S店讓師傅幫忙檢查下看看具體是什么問(wèn)題。

得看具體變重的情況和你車(chē)子的助力系統(tǒng)，下面就來(lái)分析一下。現(xiàn)在車(chē)子的助力系統(tǒng)，不外乎就三種，液壓助力、電子液壓助力和電動(dòng)助力系統(tǒng)。不管是哪種，它的作用都是一樣，就是把你打方向盤(pán)的力給放大，這樣車(chē)子的方向控制起來(lái)就輕松多了。先來(lái)說(shuō)說(shuō)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這種是目前普及率最高的，大部分經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)都是用的這種系統(tǒng)。它有一個(gè)特點(diǎn)，就是打方向的輕重感受是比較恒定的，也就是說(shuō)，你車(chē)子買(mǎi)來(lái)以后，方向盤(pán)打起來(lái)是什么感覺(jué)，那它正常情況下就是這么個(gè)輕重的感覺(jué)。如果你感覺(jué)車(chē)子開(kāi)著開(kāi)著，方向盤(pán)變得越來(lái)越重或者是某一天開(kāi)車(chē)方向盤(pán)突然變得很重，那多半是助力油臟了或變質(zhì)了。轉(zhuǎn)向助力油也是需要定期更換的，一般情況下是2年或者3萬(wàn)公里更換一次，在差不多的時(shí)候，去做保養(yǎng)時(shí)就可以順便檢查下。當(dāng)然，也有可能是機(jī)械故障，例如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的軸承過(guò)緊、潤(rùn)滑不良，這些故障也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)變重。如果你的車(chē)子是液壓助力的，方向盤(pán)突然變重了，那么就要早點(diǎn)去檢查，該修修，該換換，畢竟方向盤(pán)關(guān)系著車(chē)子的操控，打不了方向的話很容易出事的。再來(lái)說(shuō)說(shuō)電子液壓助力，其實(shí)它就是液壓助力系統(tǒng)的升級(jí)版本，把液壓泵給換成了電動(dòng)泵，依靠電子控制來(lái)進(jìn)行。它有個(gè)不同的特點(diǎn)是速度慢方向盤(pán)就輕，速度快方向盤(pán)就重，也就是開(kāi)頭網(wǎng)友提到的這個(gè)問(wèn)題。這樣一來(lái)，你在高速的時(shí)候，就不會(huì)因?yàn)椴恍⌒膾嗔艘话逊较虮P(pán)，結(jié)果整個(gè)車(chē)子滑出去或者溜出去，造成事故。而你在平時(shí)倒車(chē)、掉頭等慢速行駛時(shí)，方向盤(pán)變得很輕，比較省力，更方便操作。所以如果你的車(chē)子是電子助力，速度越快，方向盤(pán)越重，速度越慢，方向盤(pán)越輕，那么這是正常的。當(dāng)然，如果你發(fā)現(xiàn)車(chē)速慢的時(shí)候方向盤(pán)也很重，那就是有問(wèn)題了，可能是電子原件故障或者是電路故障，要馬上去檢查一下了。最后是電動(dòng)助力，這個(gè)在高級(jí)轎車(chē)上會(huì)比較常見(jiàn)一些，它是直接用電機(jī)來(lái)提供輔助扭矩的，方向盤(pán)助力的大小可以直接通過(guò)軟件來(lái)調(diào)整。它的特點(diǎn)跟電子助力一樣，助力大小跟車(chē)速成反比，快就重，慢就輕，不過(guò)也有一點(diǎn)不同，那就是它只有在轉(zhuǎn)向的時(shí)候才工作，這樣一來(lái)就降低了油耗。因此如果是電動(dòng)助力的話，方向盤(pán)變重要看跟車(chē)速有沒(méi)有關(guān)系，如果有，那應(yīng)該是正常的，如果沒(méi)有，那就要去檢查一下了。最后，如果你發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)稍微比之前重了一點(diǎn)，那么不妨先檢查下胎壓，有時(shí)候胎壓太低了，也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)變重，打起來(lái)比較吃力。

汽車(chē)隨著駕駛時(shí)間的增加，慢慢的許多機(jī)器零件都會(huì)發(fā)生老化，間隙，緊接著就會(huì)有一些零散的小毛病，譬如說(shuō)方向盤(pán)在駕駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)比以前更重了，這也是汽車(chē)向我們傳遞一個(gè)車(chē)輛有問(wèn)題的信號(hào)。方向盤(pán)是開(kāi)車(chē)行駛中的主要工具，如果變重了，男司機(jī)還好點(diǎn)，力氣大，碰到緊急情況應(yīng)急能力比較強(qiáng)，女生司機(jī)在碰到特殊情況下時(shí)可能會(huì)操作不靈而發(fā)生問(wèn)題，有人要問(wèn)了，方向盤(pán)為何越來(lái)越重呢。下面來(lái)分析下原因一、助力轉(zhuǎn)向油 助力轉(zhuǎn)向技術(shù)是汽車(chē)上的一種增加舒適性的新技術(shù)，可以在駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向的時(shí)候自動(dòng)提供轉(zhuǎn)向力，從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動(dòng)強(qiáng)度，而助力轉(zhuǎn)向油就是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。如果方向盤(pán)越來(lái)越重，或許需要更換助力轉(zhuǎn)向油了。方向助力油可以自己加的哦，到汽修廠少說(shuō)也要大幾十上百了二、胎壓過(guò)低 胎壓太低的話會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦面增大，導(dǎo)致的方向盤(pán)慢慢加重的現(xiàn)象。胎壓過(guò)低的話也是不利于安全駕駛的！車(chē)友朋友還是多檢測(cè)下，開(kāi)車(chē)安全第一嘛汽車(chē)吸塵器 打氣泵 胎壓檢測(cè)三、機(jī)器零件 方向轉(zhuǎn)向之間的每個(gè)軸承之間的搭配過(guò)緊或過(guò)松的話，都會(huì)導(dǎo)致軸承的光滑不良，出現(xiàn)遲鈍的現(xiàn)象，上面兩種沒(méi)有解決的話，那就需要去汽修廠去檢查下相應(yīng)的機(jī)器零件了。

這個(gè)地方它的方向盤(pán)變重了，然后你看一下具體的這種情況，那就是了解一下是不是有其他的一些看看是不是有這個(gè)車(chē)子輪胎呀什么的毛病。