方向盤抖動怎么回事，求大神解決一下？

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。擴展資料：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

我上次后輪爆胎換了新輪胎師傅說輪轂有點變形不大動平衡結果不僅高速全***動方向還極其難以控制，昨天做四輪動平衡方向穩了車子好開了但是方向盤和座椅震動還是有，如果樓主確實你的車沒有輪轂變形且做過動平衡也有方向盤震動的情況那看來我這***動就不一定是輪轂變形引起的了，所以4S店哥子說還有一種可能是在胎壓正常情況下米其林輪胎老化的快導致輪胎硬化造成高速震動，或者還有其他原因……反正我現在也不敢去花這冤枉錢去換輪轂換輪胎，平時市區開得多低速情況下不震動將就著開了！

汽車方向盤是汽車轉向系的重要部件，汽車行駛離不開方向盤的左和右。經常開車的車主都遇到過方向盤抖動的問題。1、怠速時方向盤抖動分析處理：怠速時方向盤抖動不常見，當然這種抖動的幅度不是很大，一般是因為共振所引起對車輛的使用影響不大，需要檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動裝置的螺栓是否松動；還有檢查方向盤抖動是否和發動機怠速、轉向機有關系。當方向盤打死時也會出現抖動有時還伴隨異響這種情況多為轉向機卸壓或助力油內有氣阻（機械式）。2、汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常。分析處理：常見問題是由于輪胎變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。3、行駛在平坦路面上車輛正常，但遇到坑洼的路面時，方向盤會出現抖動。分析處理：這是由于汽車在行駛時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，需要專業檢查，更換損壞部件。4、車輛時速在30至40公里時，車身有晃動感，如坐船的感覺。分析處理：出現這種情況多數是由于輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。5、高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動。分析處理：剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。6、高速行駛中出現車身共振。分析處理：多是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車身下方，保養時最易忽略，因此，在每一次做保養時，盡量在可上油的部位打上黃油。7、日常使用時，方向盤抖動。開車的時候，如果發現方向盤有明顯的抖動，并且底盤有周期性的異響，那么很可能是傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損嚴重。如果是車子開得越快，抖動就越厲害，那可能是輪胎不平衡造成的。如果是踩剎車的時候方向盤抖動，那可能是剎車盤變形。如果發現轉向的時候方向盤很沉，很費勁，可能是以下原因：如前輪胎氣壓不足、助力泵皮帶打滑、助力油不夠或者變質、助力泵的壓力不足、下臂球頭和平面軸承卡頓。如果發現開車或者剎車的時候車子會跑偏，那么要首先檢查下前輪的輪胎規格是否一致，胎壓是否一致。如果發現都沒問題，那么可能是兩側的前輪傾角、前輪軸承間隙不一致或者軸距相差過大。如果車子只在某一個速度行駛的時候，方向盤會抖動，超過這個速度就恢復正常的話，那么就要用定位儀檢查下底盤角度是否正常。