渦輪增壓發動機的優缺點？

渦輪增壓的原理就是，在相同的單位時間里，能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強制擠入汽缸進行壓縮燃爆動作，便能在相同的轉速下產生較自然進氣發動機更大的動力輸出。一般來說，引擎在配合這樣的一個“強制進氣”的動作后，起碼都能提升30%-40% 的額外動力。獲得完美的燃燒效率以及讓動力得以大幅提升，就是渦輪增壓系統所能提供給車輛最大的價值所在，小動力，大輸出渦輪增壓的優點是在相同排量的前提下，能大幅提升發動機的功率和扭矩，大約40%左右，燃燒更充分，燃油經濟性更好，爆發力強渦輪增壓的缺點維護成本高，要加全合成機油，因為渦輪增壓工作時溫度高達1000度，還有一般要到兩千轉以上渦輪才介入，所以在城里停停走走，大部分時間渦輪都是不工作的，不過隨著技術的進步，有些車型一千多轉渦輪就工作了還有渦輪增壓發動機輸出反應滯后，油門踩下去提速會有一個延時，因為廢氣渦輪增壓器需要發動機的廢氣驅動，當你踩下油門后渦輪增壓器并沒有馬上提高工作效率，要等個兩秒以上才會反應過來，不過現在的車調效的還行，不是很明顯

渦輪增壓發動機可以說是近幾年的主流動力，大眾奧迪家的Ee888，現在網上流行一句話，修車要想發就要修Ee三個八，大眾做渦輪增壓發動機是做的比較早的，雖然說小毛病多，但是性能好啊，和七速雙離合變速箱匹配，那動力，那推背感，沒得說，比如說，邁騰，凱美瑞，雅閣，這三款同一級別的車，可以說邁騰一腳油下去，凱美瑞，雅閣只有看尾燈的份。這幾年，豐田，本田，日產都開始使用渦輪增壓發動機，但是本田家的地球夢1.5T，出現了嚴重質量問題，機油增多，乳化，汽油跑機油里去了，別人家帶T的都是機油越開越少，你倒好了，機油越開越多，當初紅級一時的神車思域，因為發動機原因，銷量慘跌。合資品牌中沒搭載渦輪增壓發動機的，好像只有馬自達了，誰叫人家創始藍天，技術厲害呢！根本用不著，同等排量下別人自然吸氣，比你帶T還要牛，現在各大汽車廠家都想著怎么從馬自達家買創始藍天的技術這個就是渦輪增壓器渦輪增壓的原理就是，在相同的單位時間里，能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強制擠入汽缸進行壓縮燃爆動作，便能在相同的轉速下產生較自然進氣發動機更大的動力輸出。一般來說，引擎在配合這樣的一個“強制進氣”的動作后，起碼都能提升30%-40% 的額外動力。獲得完美的燃燒效率以及讓動力得以大幅提升，就是渦輪增壓系統所能提供給車輛最大的價值所在，小動力，大輸出渦輪增壓的優點是在相同排量的前提下，能大幅提升發動機的功率和扭矩，大約40%左右，燃燒更充分，燃油經濟性更好，爆發力強渦輪增壓的缺點維護成本高，要加全合成機油，因為渦輪增壓工作時溫度高達1000度，還有一般要到兩千轉以上渦輪才介入，所以在城里停停走走，大部分時間渦輪都是不工作的，不過隨著技術的進步，有些車型一千多轉渦輪就工作了還有渦輪增壓發動機輸出反應滯后，油門踩下去提速會有一個延時，因為廢氣渦輪增壓器需要發動機的廢氣驅動，當你踩下油門后渦輪增壓器并沒有馬上提高工作效率，要等個兩秒以上才會反應過來，不過現在的車調效的還行，不是很明顯如果你對動力有追求的，那就選帶T的車，對動力沒要求，想省心點的，就買自然吸氣的，各有千秋，個人推薦合資車的渦輪增壓技術成熟些，國產的有點不太給力

優點：省油，油耗低；力氣大?缺點：轉速不到時，沒力氣；發生碰撞時比較危險

渦輪增壓優缺點：優點：1.在相同排量的前提下，能大幅提升發動機的功率和扭矩，大約40%左右。2.燃料燃燒的更充分。缺點：1.維護保養費用貴不少，并且在城市中大部分時候渦輪增壓器是不工作的，因為一般都設定在3500轉左右才會啟動渦輪增壓。2.安了渦輪增壓的車動力輸出反應滯后，油門踩下去提速會有一個延時，因為廢氣渦輪增壓器需要發動機的廢氣驅動，當你踩下油門后渦輪增壓器并沒有馬上提高工作效率，要等個兩秒以上才會反應過來

渦輪增壓發動機介紹：簡介渦輪增壓發動機指的是配備渦輪增壓器的發動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。渦輪增壓發動機介紹：優點使用渦輪增壓發動機的汽車給人的感覺是比自然吸氣的發動機車強勁很多。使用渦輪增壓器的發動機，其輸出的最大功率可增加大約40%，甚至更多。另外，發動機在采用了增壓技術后，能提高燃油經濟性和降低尾氣排放。這是渦輪增壓發動機優缺點中最主要的優點。