有補貼的電動汽車為什么車險反而更貴？

我們都知道電動車的成本高，但享受了各種補貼之后和燃油車的差價尚在我們的接受范圍之內，但到了車損險這里真可謂是“一夜回到解放前”，以帝豪為例，同平臺的電動車和燃油車，光車損險的差價就在1千多元（查成交價|參配|優惠政策）。在車損險之外，許多4S店或者保險公司的工作人員會給車主推薦一些附加險種，但對于電動車來說有些險種基本用不上，比如自燃險和涉水險。很多車主可能覺得電動車比傳統燃油車更容易起火，更不安全，事實上在現有技術下電動車發生自燃的風險系數要比燃油車低，但是也還是會難免有自燃事故發生，只是概率非常小。涉水險對于電動車來說就更沒有必要了，涉水險全稱叫“發動機特別損失險”，投保的是涉水情況下發動機的損壞。但電動車沒有發動機，不存在燃油車經過積水路面，水倒灌進發動機，造成損壞的情況。所以這個險種對于電動車來說沒有意義。說了這么多，我們發現電動汽車的車險貴就貴在車損險和一系列的附加險上，如果你是個經濟型車主，小編認為只要買個交強險 50萬三責險 車損險 無法找到第三方特約險就夠了，其他沒多大必要買。建議大家在給電動車購買保險的時候，多詢問工作人員，分清承保的內容和理賠的范圍，這樣才不會花冤枉錢。

有補貼的電動汽車為什么車險反而更貴？你這個問題就是有點亂了，有補貼的電動車買到手價格低，但是保險是按照沒有補貼的價格計算的，所以哦造成了你說的這個情況，沒毛病。

因為你買電動車或者是有補貼的新能源汽車的額時候，你購車價格是有國家補貼和地方補貼的，而你的車險還是按照補貼錢的價格來核定的所以就很貴，就跟你換個電池有可能比車子還貴的意思是一樣的