首先:如果車輛出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,要進(jìn)行四輪定位了。如何測試呢,也就是說在一段平路上,當(dāng)車開到一定速度后,松開方向盤會朝一個(gè)方向跑偏;或者用一更手指頭扶著方向盤,無法左右方向跑偏為嚴(yán)重跑偏,而且角度很大,這個(gè)時(shí)候就要考慮進(jìn)行四輪定位,其次:輪胎出現(xiàn)啃胎現(xiàn)象,就要考慮四輪定位了。這個(gè)也很好檢查,檢查輪胎是否有,里面或者外面的磨損面不一致的地方,一般的磨損都很均勻,而吃胎就會表現(xiàn)輪胎接觸地面不均勻了,只磨損輪胎的面的一頭。這個(gè)情況很危險(xiǎn),隨時(shí)可導(dǎo)致輪胎在高速爆胎,時(shí)刻記得檢查。還有:維修或更換過底盤懸架部件后,都應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行四輪定位,以消除四輪定位數(shù)值的偏差對車輛及輪胎造成的影響。例如,有個(gè)朋友更換轉(zhuǎn)向連桿球頭,沒有進(jìn)行四倫定位,春節(jié)回老家,回來后到修理店一看,吃胎嚴(yán)重輪胎快磨損壞了,多危險(xiǎn),告訴爆胎了,那還有好?最后:就是撞車維修后一定要進(jìn)行四輪定位,有時(shí)候懸架的一丁點(diǎn)變形都會給安全帶來隱患,何況,撞車后換的零件較多,四輪定位后首先解除隱患,安全第一。
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