就拿前驅車為例通常前輪磨損會快于后輪,因此前后換位可以延長使用壽命。或者是有些車會存在偏磨的情況,輪胎換位也可以使得輪胎磨損更均勻。如果車子是后驅,前后輪磨損差不多同時又沒有偏磨的情況,那就沒有必要去把輪胎換位。其實知道了為什么需要換位其實也就知道了真要換位的時候該怎么操作,通常如果是前驅車的話把后輪交叉移至前輪,同時把前輪移至后輪(若輪胎是單向滾動的,則無需交叉更換)。如果是偏磨的情況,則把偏磨兩側的輪胎對調。至于備胎由于不去使用的話保存的時間比較長因此不建議去用,可以把磨損較嚴重的那一軸的兩個輪胎換下,選擇其中的一個作為備胎,把原來的全尺寸備胎換上去,然后再單獨購買一個新胎。至于輪胎更換周期的話還是要看具體行駛的路況以及所處地區的氣候條件,如果都是坑洼石子路、所處地區也是強腐蝕性氣候,那同樣的公里數必然輪胎老化會更快,建議是正常情況下只要輪胎還沒有磨損到輪胎上的警戒線位置那就可以繼續使用,若發現輪胎胎壁出現了較為嚴重的龜裂紋,那就得視情節嚴重程度考慮是否更換,若使用過程中發現輪胎有鼓包,那無論輪胎是否胎紋夠深、是否有裂紋,不要思考立即換掉。最后特別想提醒的就是一定要經常查看自己輪胎的胎壓,事實上輪胎的過度磨損以及輪胎左右偏磨絕大部分都是由于輪胎胎壓不對所致,這不僅僅是錢的問題,更是對你安全的負責。
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