正時附近冷車時有吱吱的異響？
生生不息1
2019-12-05 17:23:58
2010年12月的車，11款手豪，8年3個月，里程（查成交價|參配|優惠政策）3萬7，正時沒換過，水泵沒換過。從冬天冷了以后發現冷車啟動后，帶負載就吱吱的異響，像是摩擦的聲音，異響的頻率隨著轉速和車速變化，怠速時異響頻率最低，等水溫正常后異響逐漸消失。各位高手給分析分析是哪的問題？是不是需要換正時全套了？
6個回答
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lsfs555 2019-12-05 17:54:05
嗯，關注中！希望哪天解決了，分享一下經驗啊！理論上講，只要有聲音，就一定有發出聲音的地方和發出聲音的原因！ -
機械液壓助力的，確實沒換過。這兩天天氣回暖一些了，只有早晨第一次用車帶負載后才有異響，打著車只原地怠速和其余時候都沒有再響過。
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別客氣！對了，我忘了還有一種可能，您的車2010的，應該是機械助力轉向的，是否正常按時（或按里程）更換過助力轉向油？如果助力轉向油正常更換過，而且也不缺少，那么也有可能是天冷助力轉向油來得慢造面的摩擦聲音，天暖和后自然會消失，不用管它。如果缺失或是沒有按時（或按里程）更換，建議更換助力轉向油。我基本能想到的就這些了，總之，車無論什么問題，先一定確診了病根兒，再下手，不能上來就先換換換的，哈……
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祝您好運！根據描述和我的經驗，只能判斷到這些了，另外，在有摩擦聲的時候，空擋踩下離合和抬起離合，聲音有變化嗎？這個可能性也較小，因為您說了熱車了就正常了。
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感謝您的回復。第一條正確；第二條可以確定不是二次進氣泵的聲音，二次進氣泵的聲音是連貫的，且持續時間很短一般在1-2分鐘就消失了，現在車子發出的聲音是摩擦聲，是有規律的間斷性發出，隨著轉速和車速的增加頻率是增加的。第三條已經排除；第四條也是我在考慮的問題，如你所說是重點，也擔心哪天把我扔到路上。
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根據您的描述，個人給您點建議，供參考：1、8年3萬7，里程不怎么多，使用率看樣不太高。2、冬天冷車啟動后有摩擦聲，水溫正常后消失，根據這個判斷，像是二次進所泵干活時發出的聲音，屬于正常。3、下次冷啟動之前，先用個濕毛巾（別太濕啊！），先把帶壓縮機和發電機的皮帶的內側，統統好好擦一遍，再啟動，看有無變化，如果現象依舊，說明不是皮帶打滑，如果現象減輕或消失，說明皮帶打滑。不過，根據您熱車后聲音消失的描述，皮帶打滑的可能性較小。4、重點：8年了，即使車跑得不多，正時皮帶、水泵、張緊器也應該換了，因為即使車沒動彈，8年了，材料也老化了，也到點兒了。
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