有沒有解決方向盤震動(dòng)問題的？

汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對(duì)底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

作為一開始就出現(xiàn)共振，一開始就發(fā)貼，一直到處關(guān)注這個(gè)問題，一直尋找答案的車主，有個(gè)鐵定的答案：這個(gè)抖動(dòng)是廠家的天生缺陷，4S是解決不了的，其它參考上個(gè)層主的回答：：：這個(gè)?為?省油降?轉(zhuǎn)速CVT變速箱程序設(shè)定問題，這個(gè)轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)至1400轉(zhuǎn)時(shí)速在60至80公里城郊?快速環(huán)路??在這個(gè)速度，變速箱?期在這個(gè)轉(zhuǎn)速。逍客那邊已爆出?量?這個(gè)變速箱顫抖問題，?期?去變速箱鋼帶會(huì)異常磨損，變速箱輕則損?電磁閥，重則損?變速箱。逍客據(jù)說已進(jìn)行變速箱程序升級(jí)，增?噴油量讓轉(zhuǎn)速快速越過這個(gè)區(qū)間，情況有所改善。而科雷嘉這邊?知?銷量?還?車友?敏感這個(gè)問題反映較?，未引起官方?關(guān)注。希望各位車?頂起來，讓官方重視起來。

這個(gè)是為了省油降低轉(zhuǎn)速CVT變速箱程序設(shè)定問題，這個(gè)轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)至1400轉(zhuǎn)時(shí)速在60至80公里城郊和快速環(huán)路大多在這個(gè)速度，變速箱長(zhǎng)期在這個(gè)轉(zhuǎn)速。逍客那邊已爆出大量的這個(gè)變速箱顫抖問題，長(zhǎng)期下去變速箱鋼帶會(huì)異常磨損，變速箱輕則損壞電磁閥，重則損壞變速箱。逍客據(jù)說已進(jìn)行變速箱程序升級(jí)，增大噴油量讓轉(zhuǎn)速快速越過這個(gè)區(qū)間，情況有所改善。而科雷嘉這邊不知是銷量少還是車友不敏感這個(gè)問題反映較少，未引起官方的關(guān)注。希望各位車多頂起來，讓官方重視起來。

同樣是該轉(zhuǎn)速下方向盤共振，跑60公里到鄭州4s檢測(cè)，說是正常。我說但是別的車很少碰見這個(gè)問題，他說那這車設(shè)計(jì)就這樣。然后我沒辦法，提了這一句說這車變速箱冷保護(hù)時(shí)間這么長(zhǎng)能不能改善一下？他們回復(fù)說所有的cvt車都是這。我說不是，他們說那這車設(shè)計(jì)就這樣。觀察了論壇里的許多帖子，發(fā)現(xiàn)雷諾4s店最喜歡的就是回復(fù)你正常。

ESP敏感是好事，說明它該動(dòng)作了，打手動(dòng)模式就行了。。上次我一個(gè)同事開雪佛蘭撞車，人差不多犧牲了，可是氣囊不爆，去問賣車的，人家說撞的位置不對(duì)～力度也不夠，所以沒有爆。