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  • 我要提問

    新桑塔納加速抖動?

    我自食其力 2019-12-05 19:51:54

    14年桑塔納查成交價|參配|優惠政策)100000公里了,四五十碼三四檔加速發動機抖動無力,怠速就不抖,偶爾出現,火花塞剛換的幾千公里,半軸有點漏油但一年多了都沒什么事,有沒有其他什么原因?

    3個回答
    • 327207005 2019-12-05 20:35:07
      汽車出現抖動的原因:1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重,會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況,這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前,且抖動十分持久的話,那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定,不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器,畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的,再檢查不經過汽油濾清器的油壓,如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因,如果你的車發動機抖動越來越嚴重,但動力卻沒有隨之變弱,就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因,甚至沒有之一,其問題出在發動機點火線圈或火花塞上,如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火,那車子就會出現抖動的狀況。擴展資料:車輛養護:1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時,發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動,發動機聲音大,轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔,在發動機出現抖動時就應及時褪擋。(拖檔會造成發動機承受壓力過大,功率不足,汽油的燃燒不完全,噴嘴的積碳,影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了,在行車中也是極易被地面物體傷害的部分,所以要常常檢查底盤,避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充,檢查時若沒有發現油液有明顯的變質,應查找到是否泄漏,若有應予以排除,并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物,保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣,是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈,自然就會減少外界空氣的吸入量,使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通,難以交替,影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量,這樣的話油耗就會相對地增加,不利于汽車的正常運行,需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換,前輪換到后輪,后輪換上來,這樣可以延長輪胎的使用壽命。
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    • bookkkk 2019-12-05 20:17:12
      1、汽車的半軸在長期的扭轉疲勞和沖擊力的作用下,容易出現彎曲、扭曲和斷裂以及花鍵齒磨損或扭斜等故障,從而導致汽車在行駛到某一個速度區間再加速時,車頭會出現有規律的抖動,松開油門后抖動消失或者減輕的情況。2、既然汽車加油門時一頓一頓的,那么問題很有可能是發動機運行方面,發動機需要保證工作就需要有充足的空氣、充足的汽油以及工況良好的點火系統,任何一方面出現問題都會導致發動機出現抖動的情況。3、上面也有提到,發動機需要保證工作就需要有充足的空氣,如果進氣系統出現漏氣或者堵塞,那么在車子加油門時,會出現提速抖動的情況。4、發動機點火系統中,點火高壓線一般很少出現問題,那么主要問題都是在點火線圈以及火花塞上,因為它們都是易損件,當火花塞性能下降或者使用了劣質火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。5、汽車的燃油系統比較大,也有非常多的部件,其中一個部件出現異常或者故障,都會導致汽車發動機在加速時抖動。例如節氣門積碳過多、噴油嘴故障、汽油泵故障、汽油濾清器堵塞等等。除此之外,我們可以根據一些伴隨著汽車加油門提速抖動的癥狀來判斷問題所在,例如排氣管冒煙,如果冒黑煙,那么就是燃燒室、點火系統、氣門出現問題;如果排氣管冒藍煙,那么就有可能是機油跑到燃燒室了,也就是我們說的燒機油。
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    • 謎之水 2019-12-05 20:10:31
      汽車加速抖動元兇之一半軸故障故障表現:當行駛至某一速度區間再加速時,車頭會出現有規律的跳動,而松開油門后抖動消失或者減輕的情況。故障地方:多半是半軸中內球籠磨損過度,由于受力點的給變化導致變速箱與半軸間形成一定的夾角,從而導致車輛出現跳動的感覺。解決方法:直接更換半軸,另外導致內球籠磨損過度的原因大部分是由于半軸軸上的防塵套破了車主沒及時更換的后果,所以看到防塵套破裂漏油就一定得更換,否則得不償失。汽車加速抖動元兇之二發動機運行問題發動機需要保證工作就需要有充足的空氣、充足的汽油以及工況良好的點火系統,任何一方面出現問題都會導致發動機出現抖動的情況。故障表現:從文字上表達就是汽車在起步或這加速時發動機出現“喘抖”現象(類似于發動機動力不足,抖動厲害有隨時熄火的感覺)。
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