反正我試了君越之后覺(jué)得一個(gè)是底盤(pán)韌性沒(méi)有ins好畢竟條件不同美系偏舒適一個(gè)后排風(fēng)噪胎噪我在駕駛位置就覺(jué)得吵可能是試駕君越的時(shí)候路況太好了沒(méi)有車還有一段是環(huán)路所以速度能踩上去反正感覺(jué)ins沒(méi)那么吵可能米其林3st和輪轂諧振塊起了作用9AT很平順但是我覺(jué)得車有點(diǎn)滑的感覺(jué)提速感覺(jué)也都半斤八兩不過(guò)后續(xù)動(dòng)力比ins有自信的多但是君越的劣勢(shì)也正是日系的優(yōu)勢(shì)省油省心其實(shí)以前那會(huì)B級(jí)車玩越級(jí)我覺(jué)得還有點(diǎn)搞頭現(xiàn)在這會(huì)買(mǎi)B級(jí)車的人大部分都要考慮維修保養(yǎng)成本和油耗所以20萬(wàn)預(yù)算的人不會(huì)考慮他25萬(wàn)的可以買(mǎi)到皇冠Q50L再加一點(diǎn)可以買(mǎi)到BBA3系A(chǔ)4L和C180了也不會(huì)考慮所以就跟皇冠一樣口碑很好以前賣的很好現(xiàn)在定位很尷尬目前B級(jí)車這個(gè)層次都是各家有各家的優(yōu)勢(shì)畢竟這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的最激烈所以說(shuō)君越優(yōu)惠力度才會(huì)大通用全系也是這樣畢竟廠子在生產(chǎn)不降價(jià)賣又能怎么辦而且君越確實(shí)馬上要改款了ins在東本新工廠投產(chǎn)后產(chǎn)量應(yīng)該會(huì)有小幅增加價(jià)格應(yīng)該優(yōu)惠在2.5左右年底可能會(huì)到3畢竟新車和已經(jīng)出了兩年的看車比性價(jià)比有點(diǎn)不公平了早知道君越這貨剛出來(lái)時(shí)候2.0豪華可是落地小30萬(wàn)呢
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