嚴重了以后整個油底殼上面全是油漬,但是這個問題很好處理,把機油尺套管拔出來換個密封圈然后在里面打上膠,其實換不換密封圈都沒關系,主要是在里面打膠,通常4S的最初處理方式是在外面打膠,這樣是沒有任何作用的,如果在保修期內直接4S店索賠密封圈或整根機油尺套管再打膠,如果出保了就到外面修理廠拔出油管后在里面打上膠,打完膠后不要遠距離長時間駕駛。待膠長時間干一干再跑遠路!我當時是索賠了整根機油尺套管,其實沒必要。二保時發現有一點油漬,4S在外面打膠,三保時沒再漏,但四保時已經漏了整個油底殼了。處理完后到目前七萬多公里了沒再出現。記住最關鍵的環節,在里面打膠!!!
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