寶馬X1這么多配置該怎么選擇？
衛大豬
2019-12-09 19:48:03
最近到4S店看了X1，也試乘試駕了X1，但本地的4S店試駕的車型只有19款2.0T豪華型，我感覺還不錯（試駕路線都是快速路，無減速帶和崎嶇路段）。但我換車的目的主要是市內行駛（接送小孩，偶爾帶家人城市周邊游），聽論談的車友說1.5T是三缸，抖動很厲害，網上的評車“專家”也建議要買就買2.0T的。弄的我都選擇困難癥。經濟上買1.5T或2.0T我都能接受（當地4S店報價裸車18li時尚型23.2萬、18li尊享型25.6萬25.2萬、20li領先型26.6萬），糾結的點是：1、目前開的榮威350（查成交價|參配|優惠政策）開了有6年了，也是1.5的排量，想換車主要原因是提升一下生活品質；2、主要在市內開，1.5T到底有多抖動厲害？目前沒試駕機會。3、價格相差不算大，但有必要買2.0T的么？在市內是不是浪費排量，四驅的我基本不考慮了。4、還是一步到位，超前一點考慮直接買一個2.0T的呢？
8個回答
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快樂之美 2019-12-09 21:37:03
官方資料數據在實際城區使用中，無參考價值，毫無。你算的高速油耗，我信，但是對多數人來說，也無太多參考意義。對大部分人來說，還是城區使用里程（查成交價|參配|優惠政策）比較多。我2.0低配，提車到現在，8000公里，表沒歸零，均速30-，表顯油耗10.0。我估計我給出的這個數據，對大多數人來說，比較有參考意義。另外，我駕駛風格，在空曠路段，偶爾激進。 -
奧巴那 2019-12-09 21:19:30
是寶馬官方資料數據，不是內蒙古！跑出5.7的油耗是我北京加滿60升油后從高速公里上到山東后又加滿油算出來的。跑430公里，加滿是24.7升油。算出來的！看帖建議看仔細了！沒看仔細也無所謂。實話實說。開車油耗人與人不同，與駕駛風格有關，本人從北京開會山東因為磨合期，速度在85公里上下，沒超過90公里。駕齡17年，開過長安之星、比亞迪f3、奔馳b200。駕駛風格偏柔和，很少急剎車，開12年長安之星剎車片換下來后比副廠新的還厚。 -
飛的更高啊艦 2019-12-09 21:09:46
我也是選擇了一整，從2系旅行的1.5,2.0到X1的1.5,2.0，最終綜合還是選了1.5TX1，本來是很中意218i運動版，那個現在優惠非常大，無奈LD不同意！ -
lqb99 2019-12-09 21:08:15
動力和抖動前面的人都說了，我也不嘮叨，主要想提一下，若干年后賣車時，4缸車8速、3缸車6速的分別的保值率，可以考慮一下。。。仔細一想，好像2.0T丐版是最保值的。 -
jgxy 2019-12-09 21:04:36
1.5與2.0油耗都差不多，1.5的性價比高，2.0的馬力強勁，看你怎么用了，覺得代步1.5的就可以了，不過，三缸是個軟肋 -
xl845011772 2019-12-09 20:38:11
我覺得市區1.5也行，昨天車展去看了看1.5尊享大概26.5落地，沒細談，年底前入手不知道2.0會是什么價，要是26左右還是買2.0 -
拿抖說事都是沒開沒買的，還有寶馬友商的水軍弄的讓你看不到痕跡的攻擊。吉利繽越三缸小SUV目前很火，網上很少拿三缸說事的，試駕時不說三缸你根本不知道，并且動力很強。25年前滿大街跑的三缸夏利能幾十萬公里不大修，25年后科技十足的嘗馬車家用有什么擔心的。是寶馬和吉利等不能生產出1.5T的符合國六標準的四缸發動機嗎？
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kszwj 2019-12-09 19:56:38
資金沒壓力，真心建議2.0尊享。我剛買的就是1.5尊享，使用來說還算滿意，性價比挺高。但心里還是會惦記2.0尊享。2.0尊享在動力，屏幕，音響，還有舒適進入等配置，的確值那幾萬元差價。
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