唐dm18年的跑了6000公里冷車怠速不穩(wěn)是怎么回事？

油箱膠質(zhì)水分多了，冷車啟動(dòng)沒(méi)被帶到燃燒室 然后混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導(dǎo)致的抖動(dòng)。用國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)司有普燃油添加劑就可以清潔干凈，我之前一樣的問(wèn)題這樣搞好好的，你可以借鑒。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速不穩(wěn)，易熄火，但熱車后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)基本正常，其原因通常有以下幾點(diǎn):1）在冷車時(shí)附加空氣閥沒(méi)有開(kāi)啟或開(kāi)度太小，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。2）在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速控制閥故障，開(kāi)度太小，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。3)水溫傳感器故障，使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦沒(méi)有按冷車時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度增加怠速轉(zhuǎn)速并加濃混合氣，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。4）噴油器霧化不良或有部分堵塞，使冷車怠速工況下混合氣的品質(zhì)變差或噴油量太少，導(dǎo)致混合氣太稀，造成怠速不穩(wěn)。