帝豪GL內飾如何？

個人覺得不錯。內飾較同級車自主車差別不算大，比合資車檔次高不少，軟質材料包裹較多，和二三十萬的車還是沒法比。提車時從4S店開到家約110公里，80公里高速，30公里國道，到家時頭發暈，新車味重，到現在快一年了，味還是有的，長時間駕駛，頭還是有點暈，相對于同價位其它車味稍輕些，但差距不大。

我覺得榮威i6plus可能更適合你，這車內飾是真的好，做工精致時尚，和帝豪GL完全不在一個檔次，現在入手的話還能有上汽給出的30億紅包，能少5000呢，而且紅包快要發完，再不入手可就遲了

帝豪GL的外觀造型大家已經知道了，外觀顏值頗高，鈑金的工藝也是沒得說，非常不錯。現在我們來看看車內的內飾質量做工以及配置怎么樣吧，畢竟這也是買車的重要因素之一內飾設計和用料顯檔次，首先毫無疑問給好評的就是內飾的做工以及用料，中控臺、門板絕大多數地方都是軟質材料，而且做工很好，沒有瑕疵，針腳細密規整，這是這個價位中少有的檔次感，無論合資還是中國品牌。不過這套設計的不足就是前排儲物空間的實用性一般，最主要的問題就是手機和錢包沒有合適的地方，中控臺兩側設計有儲物槽，但是由于會被大腿擋住，行車中拿取物品很不方便，需要夠著拿。杯架的深度和直徑都很好，唯獨那個小儲物槽用處不大，尺寸正適合放鑰匙，可全系標配了無鑰匙進入和無鑰匙啟動，駕駛員根本不需要把鑰匙掏出來放在車里，不如尺寸再做大一點，或者做成卡片槽。主動安全配置高，ACC自適應巡航在10萬元價格區間內的產品上很少見到，而且除了最低配車型以外都配備了ESC電子車身穩定系統和胎壓監測，主動安全配置給的很到位，算是同價位的標桿產品了。很為后排乘客著想，另一個非常好的細節就是后排設計了一個USB接口，都說人有三急，其實現在的人都有四急，最后一急就是手機沒電，建議所有的新車都能給后排提供個USB接口，真的很方便。后排中間位置地板的凸起小，基本上可以忽略不計，中間位置的舒適性大大提升。細節用心，打開后備廂蓋，兩側的金屬連桿全部被塑料殼覆蓋，很小的細節卻很顯檔次，能看出用心程度是很高的。