寶馬新3系長軸比標軸同配置貴三萬多，為什么呢？
zqceac學者
2019-12-11 21:05:33
寶馬新3系長軸比標軸同配置貴三萬多，為什么呢？
6個回答
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我不打醬油 2019-12-11 21:58:57
總體來說主要就是車輛的造型尺寸各方面都有所提升了，因此價格也會貴一點的，就像我們平時的一些三廂車和兩廂車之間的差異吧，你可以根據自己的實際的用車的需求去考慮選擇是長軸距的版本或者是標軸的版本吧，整體來說如果你比較注重車輛的空間和舒適性的，就選擇長軸距的版本，否則的話比較注重運動性能的選擇，標軸的更加好。 -
上海做正王 2019-12-11 21:57:53
真不明白那些說是因為長出的材料錢的頭腦。標軸是全球車型，研發平攤多，長軸是單獨為中國市場研發的，這是額外單獨的一個費用。然后因為加長軸和車身，很多零部件需要另外開發模具生產，這才是大頭。然后綜合上面的額外費用平攤，就貴了那么多唄。 -
forfok 2019-12-11 21:46:07
加長后材料多是肯定的。就好比suv比同排量同配置的轎車貴幾萬一樣。加長后，底盤等都要調整過吧，又不是火車加長。 -
林總 2019-12-11 21:34:40
F底盤，長軸耀夜只比標軸耀夜貴1萬多，標軸多了真皮，長軸多了hud。新標軸耀夜減配了真皮，但是多了360全景，定價33還挺良心的。新長軸耀夜少了hud，竟然還比老款貴。寶馬已經看穿了一切，明白加長是必須的，太雞賊了。 -
牧童 2019-12-11 21:21:28
其實定價沒毛病，對比老款長軸貴了幾千，但配置那么臘雞就需要罵了，你多個無鑰匙進入也行啊，加個長就要多花三萬多 -
大連斯柯達 2019-12-11 21:13:34
到了330，你就會發現，標軸比長軸貴2到3萬，買320的都是家用，所以長軸貴，買330的都是為信仰買單的，標軸更貴
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