寶駿RS5 ，駕駛過程中開空調，動力會明顯減弱，是真的嗎？

壓縮機會占用發動機功率，動力減弱是肯定的。寶駿RS-5（查成交價|參配|優惠政策）定位緊湊型SUV，廠商（查成交價|參配|優惠政策）指導價是9.68-13.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.68分為例第2，其中外觀、舒適性等方面都是第一名。新車車長4570mm，軸距2700mm，標配電子駐車、倒車影像、10.25寸中控屏，油箱容積62升，提供經濟、運動、雪地、舒適4種駕駛模式選擇，整車質保3年6萬公里。新車搭載1.5升渦輪增壓147馬力發動機，峰值扭矩250?！っ?，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架、255/55R18輪胎。在口碑頻道看到，28名車主登記的平均油耗是8.9L/100km。

對大多數中低排量的車型來說，車輛在駕駛過程中開啟空調，動力基本都會有所減弱的，因為車輛的空調都是通過發動機來帶動的，如果空調在開啟的時候，發動機需要一部分的工具用來帶動空調的壓縮機，這樣的話就會導致車輛動力減弱的情況，尤其是在中低速度或者在市區的時候，這種感覺更加的明顯吧，于是自己注意，大家注意看看。

我本來我打算買寶駿RS5頂配的，可今天才知道頂配的沒有純白色的（車身 車頂），而只能買黑色車頂的，本來國六是好事，但動力減弱了，廠家還提供不了純白色的車，我可能不買了，長安CS75PLUS很不錯，具體看上市后的售價了

本來我打算買寶駿RS5頂配的，可今天才知道頂配的沒有純白色的（車身 車頂），而只能買黑色車頂的，本來國六是好事，但動力減弱了，廠家還提供不了純白色的車，我可能不買了，長安CS75PLUS很不錯，具體看上市后的售價了

這個是真的，我說的是15款寶駿，開空調后噪音會變大動力減弱，本來就是1.8自吸動力不強，開空調后基本職能聽到嘶吼聲了。不知這臺換標后的動力衰減怎么樣，開過1.5t的昂科威，開不開空調隔音確實好，動力沒有明顯減弱，不像560那樣。還是那句老話，一分錢一分貨。經常開我老表的昂科威以后，很想把560扔了。第一批的560很多小問題，特別是前減震，過坑就是要散架的感覺，天氣熱是內飾臭的很，四年了，還是跟新車一樣臭。三大件倒是沒問題，就是倒車影像有時會黑屏，只有輔助線，看不到圖像。去4s點看了說是攝像頭有問題，聽他們忽悠花了300換了一個，問題依舊。算了不提了，下次換車還是得花高價買一個