求領克01正確的停車熄火步驟？

一般正常來說這個沒有嚴格的要求，你可以參考一下說明書里面的相關的操作的技巧吧，平時自己可以多練習看看，如果你平時停車的地方有一些小坡道的，建議你停車之前最好先切換到空擋，然后拉起手剎，這樣的話讓車完全地停住了再掛起p檔，這樣車輛使用起來也會更加的好的，尤其對變速箱的保護會更加的穩妥，不妨根據自己的實際的要求多去操作看。

我來總結比較權威的答案：分兩種情況，1是AutoHold開啟的情況你踩停后，AutoHold就自動拉上電子手剎了，所以你只需要按P鍵，然后按熄火下車即可。第2種情況，沒有使用AutoHold，操作如下：1）平路，踩停，掛N擋，松剎車，讓車自然停穩，然后掛P檔（領克01掛P檔會自動拉電子手剎）。最后按熄火鍵。2）不平的路，踩停，掛N檔，按電子手剎，松剎車，然后掛P檔。最后按熄火鍵。總之一點啊，就是在車靜止、停穩的時候，再掛P檔就對了。說下原理：P檔鎖止齒輪，能承受非常大的力量，所以正常來說，只要掛上P檔，車就很穩當。但是齒輪都有間隙，只有完全咬合才能發揮最大的力量。如果沒有咬合完全，而車身又不穩，齒輪就會趨向于咬合的方向運動，所以齒輪上承受了一個作用力。如果先拉電子手剎，把四輪瑣死，那么車就穩定了，P檔齒輪就不會受力。所以，上面區分了平路和坡路兩種情況，另外還考慮了有AutoHold的情況。但話說回來，P檔齒輪本來就是用來承力的，即便讓P檔齒輪受力，也沒有什么大不了的，汽車設計的時候已經測試過這個功能，不會有問題。所以，最終結論：1如果你是個十分在意細節的人，像我上面說的那樣操作。2如果你是個大大咧咧的人，直接掛P檔，熄火走人，沒關系的。

自動擋車把車輛完全停止以后，首先要拉手剎，之后再掛入p擋，（踩住剎車，掛P擋后再拉手剎也可以）然后熄火。你可設置自動駐車，車停穩后，按一下檔把下面的“P”，然后熄火就可以了。

分兩種情況！一、啟動autohold踩剎車，可以直接按P鍵，手剎會自動拉起，熄火走人！個人建議先掛N擋，稍作停留1、2秒，再按P擋，這樣感覺振動小些！二、沒有啟動autohold踩剎車，掛N擋，手動拉手剎（沒啟動autohlod，不會自動掛入P），停留少許，按P，熄火！

腳剎剎停，掛N檔，拉起手剎，完全松開腳剎，直接熄火（領克01熄火后自動掛到P檔）。如果其他車輛最后一步改為：掛P當后熄火。

踩腳剎將車停住;將檔位從D擋拉到N檔;拉緊手剎，熄火;松開腳剎，但不要關閉電源(目的是確認愛車在手剎的作用下，能完全停穩)踩下腳剎，將檔位從N擋拉到P檔;松開腳剎，關閉電源，

領克其他的車不一樣，掛P檔會自動拉電子手剎；所以很簡單：在平路：停車→熄火→直接掛P檔走人在坡道會復雜一點：1.停車熄火2.拉電子手剎；然后掛N檔；松剎車這一步的目的是讓坡道的應力讓電子手剎吃住；3.重新踩死剎車，然后掛P檔由于掛R檔會自動松開手剎，所以要踩住剎車，不要讓車子移動(這個可以算是一個小Bug，個人建議過R檔的時候可以給個0.5秒的時間，停在R檔了再松手剎)；掛到P檔電子手剎會重新拉上。4.松剎車走人總結一下平路很簡單總結P檔走人。坡道多兩個步驟的原因是因為，如果直接掛P檔，這個時候松剎車的話，車子會往前溜一點點，這個時候坡道應力由變速箱鎖定機構和電子手剎共同吃力；下次開車的時候，解除P檔會聽到咔的一聲，對變速箱不好。

N檔拉手剎，松開（讓手剎受力），然后再次踩下制動踏板，利索點掛到P檔。不要經常經過R檔，經過R檔肯定會造成一次反沖擊的。然后就可以熄火了。如果直接掛P檔，讓P檔齒輪受力，在掛入其他檔位齒輪卡住就不好掛了。