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  • 我要提問

    空調不制冷怎么回事,詳細是這樣的?

    左腳閑著 2019-12-12 21:06:12

    今天車子停在外面,不知道有沒有關系,下午陽光查成交價|參配|優惠政策)蠻大的,我開制冷,自動和ac開了蠻久的,準備開內循環,就是亮了一會就又自動關了,開ACmax也不行,自動也點不掉后來我開了下雨刷,居然明顯感覺冷了,空調聲音也大了,內循環也可以開了。這是為什么,第一次這樣。17時尚

    3個回答
    • JH8888 2019-12-12 22:27:40
      車輛空調制冷效果不好,首先檢查的是空調的蒸發器是不是臟了?需要清洗空調的蒸發器,車輛空調蒸發器上灰塵太多,就容易影響冷氣正常的進入到車內,如果清洗蒸發器以后還是不能解決問題的話,就需要檢測空調的管路壓力是否正常,如果管路壓力偏低,很有可能是缺少冷媒了,車輛空調的管路是完全密閉的,不存在需要定期補充冷媒的情況,缺少冷媒肯定是有漏點,必須查找漏點,解決問題再補充冷媒,
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    • 天空燃雪 2019-12-12 22:01:09
      從你描述的這個情況來看,估計是汽車空調的制冷劑/冷凝劑沒有了或者是出現了泄露。因為你的車子空調的風機還是轉動有效使用的,制冷劑泄露后,壓縮機無排氣,冷凝器沒有溫度,導致車內蒸發器內沒有冷媒蒸發,所以也沒有涼風出來。建議你先嘗試調節一下空調出風口的齒輪,看一下是不是風量被調小了,再就是去4S店或者是修理廠,去檢測一下空調制冷系統的壓力,如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因,及時進行加注就可以了。
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    • ydz9789 2019-12-12 21:34:15
      1.制冷劑過多造成制冷不足對天制冷劑過多,一般都是在維修時過量加注制冷劑而造成的,因為在空調系統中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而會影響其散熱量,即散熱量多制冷量就大;反之,散熱量少則制冷量就小。同理,若在維修時過多地加入冷卻機油,也會制冷系統的散熱量下降;2.制冷劑過少造成制冷劑不足造成制冷劑不足的原因大多是由于系統中的制冷劑微量泄漏。倘若空調系統中制冷劑不足,從膨脹閥噴入蒸發器的制冷劑必須也會減少,則制冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降,制冷量也就下降了;3.空調制冷系統中有水份滲入造成制冷不足在制冷系統中有一個部件是干燥罐(瓶),它的一個主要任務就是吸收制冷劑中的水份,以防制冷劑中水份過多導致制冷量下降。但當干燥罐內干燥劑處于吸濕飽和狀態時,則水份就不能再被濾出,當制冷劑通過膨脹閥節流孔時,由于其壓力和溫度的因素下降,冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象,并導致制冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動;4.系統中有空氣也是導致制冷不足的原因之一空調系統中一旦有空氣進入,將會造成制冷管壓力過高,制冷劑循環不良同樣也引起制冷不足。此類故障主要是由于制冷系統密封性變差,或都在維修中抽真空不徹底而造成的;5.壓縮機驅動帶過松的檢查空調壓縮機驅動帶松馳,壓縮機工作時會打滑,引起傳動效率下降,使壓縮機轉速下降,壓縮制冷劑的輸送下降,從而直接使空調系統制冷能力下降;6.冷凝器散熱能力下降,也會導致空調制冷能力下降由于汽車工作環境不同,裝在汽車發動機前方的冷凝器表面會有油污泥土或雜物覆蓋其上,從而使其散熱能力下降。另外,冷卻風扇的故障,諸如驅動帶過松,風扇轉速下降或風扇高速等問題,都會導致冷凝器散熱能力下降;7.其它方面的原因諸如電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現象,均會導致出現類似驅動帶過松的“打滑”現象。倘若蒸發器表面結霜,吹風電機轉速下降等問題,也會造成制冷量不足。當然,倘若壓縮機磨損或閥門關閉不嚴,也會造成空調制冷量不足。我們平時要對空調系統部件加強維護保養,冷凝器片表面注意清潔,保證散熱效果;對系統壓力進行檢測,確認冷媒加注量及管路是否暢通;檢查熔絲及接插件是否工作良好。
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