比亞迪唐國六發動機功率變低了，請問有什么影響嗎？
兵郎
2019-12-12 21:54:40
5個回答
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來愛我中國吧 2019-12-12 23:09:05
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呵呵，唐dm，需要的是強調高效能特性的發動機除非是另外型號的車型，有運動車系的定位，需要開去160～240時速去持續長時間競速
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燃油版，如果是類似頭文字D，需要激烈飆車，需要經常拉過4000轉以上才換擋，或者在120時速以上激烈駕駛，追逐…還是，另外選其他，才夠刺激居家男，鮮肉男，油膩叔叔之類，開起來與國5版，沒有區別，市區起步時，扭力響應還更靈快，力道更快到達
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小改版國6的2t發動機，扭力依舊還是320牛米，但渦輪改換了質量更小，慣性更小一些的貨色…低轉區間渦輪啟動更快，但高轉時的衰減則有所失分，這是為了迎合國6排放標準，應付更新更嚴酷的油耗測試工況，簡單地有所取舍…低轉區間，扭力平臺的響應轉數從1750，提前到了1500…燃油版，如果不是激烈飆車，需要經常拉過4000轉以上才換擋，或者在120時速以上激烈駕駛，追逐…這沒有很大差異，市區起步與行車，渦輪響應還更提前，延時更小一點點，力道來得更早些小改國6版，還改換了更低粘度的機油，借此減摩擦減阻，并設法確保了國6對于機油高溫揮發物的管控要求…發動機潤滑油路，油泵設計，也比國5版有所變化
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大眾的1.5tevo，為了取舍效能，為了面對歐6排放和歐洲油耗法規…有特意把功率搞到96kw，搞到僅200牛米的版本，不借用混動技術，就能把高爾夫級別的轎車歐6下的油耗，直接殺到5升以下
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