即將寶馬換窩窩，去了4S爆出太多問題，窩窩到底選還是不選？

沃爾沃XC90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指導價是63.09-84.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.41分位列第4，其中舒適性、性價比等方面都是第一名。以2019款T6智逸版7座為例，采用愛信前置四驅(qū)8擋手自一體變速箱，搭載2.0升Drive-E機械 渦輪增壓320馬力發(fā)動機，峰值扭矩400牛·米，車長4950mm，軸距2984mm，行李廂容積最小721升、最大1886升，郵箱容積71升，售價68.79萬元最低55.8萬元即可入手。在口碑頻道看到，4名車主登記的平均油耗是13.9L/100km。

沃爾沃的語音操作不如我之前的別克君越，識別錯了關(guān)不了，不停的叨叨。沃爾沃車子開起來還不錯的，安全配置厚道，此外bba，幾年的車就開始燒機油漏油了，表妹夫10萬公里的x6就燒機油，也許大佬無所謂就是了

首先關(guān)于兩年免檢的事情，五座車并非免檢，而是車是否要到檢測現(xiàn)場的問題，以前的八年老車自己搞過兩次，都是可以網(wǎng)上預(yù)約直接過去不用排隊不用等待，花點時間就完了，新車幾乎不會有任何問題，走過場而已，因為這個所謂麻煩而放棄七座，我覺得理由不夠充分，而且現(xiàn)在開著t6智逸，實話說120公里之內(nèi)的正常提速很不錯，但舒適模式下有時為了超車的瞬時提速確實覺得有點力不從心，而運動模式雖然狂暴，但我并不需要一直處于運動高油耗狀態(tài)，所以可知t5驅(qū)動這臺龐然大物看來還是會比較肉的（順便吐槽為何不能設(shè)計一個s運動檔位可以盲操作，開車中要看屏幕換模式，難道安全？）第二，關(guān)于音響，我的木耳朵聽這十四個喇叭的原廠音響已經(jīng)覺得很好的，據(jù)車友介紹寶華雖好，但是要在音源完美的情況下才能完全發(fā)揮出來，現(xiàn)在都是mp3甚至流媒體怎么方便怎么來的時代，聽cd或者再花時間去找無損音樂格式重新下載歌曲（而且并非所有無損格式車載系統(tǒng)都能支持）反正我是不想去折騰的，原諒我并非發(fā)燒友，況且選擇此車性價比是我的考慮要素之一，要買至尊至少貴十五萬還有稅和保險價格全部上升，如果是這種預(yù)算恐怕的考慮對比車型范圍就不是原來的范圍了（主要是窮），同時附議其他車友的，我的銷售也說2019款之后智雅才可以選裝原廠寶華，至尊自帶，而其他低配置的所謂選裝寶華是四兒子店自己安裝的，所以一定要原廠寶華的話，您可能要付出至少比智逸高接近十萬的成本，是否需要考慮一下。以上

能T6肯定T6，米不夠才退而求其次買T5，唯一麻煩就是T5有五座可選，而T6都是七座，六年時間多兩次審車還是有點煩人。其次對于你說的寶華音響選裝確實要等時間，如果米夠建議直接上智尊，T6智尊標配寶華，直接就有就不用等了。如果米不夠就智雅吧，智雅標配哈曼音響效果也是很好的，除非你真的是音樂發(fā)燒友，不然哈曼還是寶華你對而言區(qū)別不大，相信我。我也是計劃入手XC90，不過我的預(yù)算低，原來只計劃T5的，仔細了解和駕駛對比之后還是決定咬下牙上T6智逸。我個人感覺T6智逸目前是性價比最高的，配置基本該有的都有了。

T6多了機械增壓器改善了低扭，起步輕快一點，跑起來了和T5區(qū)別很小。T6的噪音明顯要大很多。標配的哈曼卡頓音響效果不錯，選裝寶華意義不大。寶華注重聲音高品質(zhì)還原，而沃爾沃的車隔音不好（夾層玻璃的車型好一點），車子開起來寶華的效果大打折扣。7座有條件建議上，多了一個功能性，多帶點人不算超載，年檢其實很簡單。性價比智逸最高，音響不需要選裝也別后期加裝。

肯定推薦T6版本，你買車的時候優(yōu)惠都這么大，就別想保值率多高了，實在喜歡就買，這家店不接受選裝就換一家談。

感覺應(yīng)該是你去的4S店里T5庫存比較高，2028款馬上上市了，銷售為了去庫存讓你買T5，加裝寶華需要加新單可能性比較大，所以說不能加裝~其實你要是不急也可以等等20款，但新款剛上市估計優(yōu)惠暫時沒這么大力度，根據(jù)自身情況再考慮考慮吧，多轉(zhuǎn)幾家店，應(yīng)該不會都這么死板

對，是這個理兒，什么叫夠用什么叫不夠呢，他也跟我報了一個價，我也沒往心里去，貴太多，我也懶得討價還價，到真買的時候我就才會好好轉(zhuǎn)4S，問價格