底盤異響怎么回事？

新車相對來說還是比較常見，新車在使用的過程中，由于本身處于磨合期，底盤的一些相關的零件，尤其一些平衡桿，一些膠套，還有一些相關的球頭，傳動軸的處于磨合的階段出現一些相關的異響，注意檢查看看吧尤其是傳動軸的球頭的部分，這個地方如果安裝的不到位的話，很容易出現相關的異響，總體來說暫時對使用不會有太大影響，保養的時候多加注意

判斷異響可分以下幾步：1．車輛起步時發出的異響一般屬懸掛系統的故障。可能是發動機支架松動或損壞引起的；2．車輛轉向時發出的異響可能是方向系統和懸掛系統的故障。由于車輛在轉向過程中，車輛的傾斜使懸掛系統發生形變，同樣參與了運動；3．車輛在路況良好時行駛發出的異響可能是制動系統部件的故障。可能是制動系統部件松動、磨損、制動鼓失圓或制動盤平面不平所致；4．也可能是車輛連接動靜之間的軸承出現問題。如是軸承的問題，駕駛者帶少許剎車就能分辨。如車輛做勻速運動時帶剎車響聲不變，則是軸承出現的問題；5．車輛在路況不好時行駛出現的異響大都是懸掛系統的問題。也可能是制動系統松動引起的；6．車輛加速、加速或停車時發出的異響大都是由懸掛系統和制動系統引起的。懸掛系統發出的多是摩擦聲。要減少這些異響，駕駛者需注意不要粗暴駕駛，盡量避免顛簸，遇到路況不好時，需減速行駛，避免涉水。這樣就能有效的減少車輛底盤的異響。

所以只能先請檢查火花塞。也有可能是排氣管漏氣，多半是熱脹冷縮造咔嚓咔嚓的響。排氣管的位置：排氣管連接發動機，最后一直傳送到汽車尾部底盤，你站后面看一下，露出來一點，車打著以后從那個地方冒煙。排氣管分三節，第一節連接發動機，帶有化學物質三元催化，第二節就是中間的一節，起橋梁作用，連接最后一節。排氣管之所以為三節我個人認為是便于更換。注意檢查這幾個地方的連接處，看螺絲是否松動

車子行駛的時間長了，不知道有沒有做減震器的更換，減震器每天都在承受巨大的壓力，尤其是在顛簸路段、減速帶、爬坡過坎的時候承載較大，使用壽命不是很長，很容易產生減震器異響或漏油、損壞。有可能是因為車子使用的時間太長了，固定用的螺絲松動了，或者是齒輪磨損較大，再或者是因為缺油或漏油，所以如果是還沒有那就趁著這次有異響，就去做一下檢修看是否需要更換。