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  • 我要提問

    有沒有知道長安歐尚X7在駕駛的操控性上有哪些提升或者是配置?

    車通天下 2019-12-16 21:33:09

    有沒有知道長安歐尚X7查成交價|參配|優惠政策)在駕駛的操控性上有哪些提升或者是配置?

    6個回答
    • ok5678 2019-12-16 23:21:02
      聽說長安歐尚X7查成交價|參配|優惠政策)配備了人臉識別進入,我還是第一次看到有這樣的配置
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    • 皇帝沒車坐 2019-12-16 23:12:40
      現在的汽車都會搭載很多駕駛操控的系統,可以說是智能化的汽車,長安歐尚X7也不例外,搭載了L2.5級高級駕駛輔助系統和APA5.0全自動泊車系統,而且還有超高清360全景影像,對于我這種新手小白來說,還沒有很熟練的駕駛技術,有這些智能化配置絕對是一種很好的輔助,反正我現在十分期待長安歐尚X7,等4S店有試駕車了,絕對要第一時間預約試駕,目前在持續瘋狂種草長安歐尚X7
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    • luxueyuan 2019-12-16 23:07:14
      反正我只知道長安歐尚的駕駛調教上有一套,我是長安歐尚科賽車主,開的很舒服,長安歐尚X7這車目前確實蠻火的
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    • onlyguest 2019-12-16 22:42:52
      操控性這塊還是要去試駕體驗,但是我覺得長安歐尚X7絕對沒問題
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    • elvis_oil.g 2019-12-16 22:18:36
      長安歐尚X7定位5座緊湊型SUV,預售價格11-14萬元,計劃11月上市銷售。新車車長4705mm,軸距2780mm,搭載藍鯨184馬力1.5TGDI發動機,前臉采用六邊形大尺寸前進氣格柵 云鷹LOGO,內飾采用環抱式設計,搭配大面積軟包中控臺 鍍鉻飾條,視覺效果溫馨活潑,配備11寸懸浮式中控屏、720p像素360度全景影像、前排座椅加熱 通風、全景天窗、集成藍牙電話 語音識別 自適應巡航的多功能方向盤。
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    • fangxiaoyi 2019-12-16 22:01:01
      操控方面也無需有過高期望,重心過高的SUV車型本就操控感一般,而且操控極限也會很低;因為前驅車的車身重量主要集中在車輛前部,后輪得到的壓力過小則車輪與路面的摩擦力也會很小,高速過彎的失控概率很高;SUV想要提升操控感則必須要有四輪驅動,然而長安近期新車即使是主品牌的CS75Plus也沒有四驅,所以歐尚X7別談操控。動力方面X7會搭載兩套動力,基礎版為CS75同款1.5T缸內直噴增壓機,最大功率131kw、峰值扭矩265N·m(1450-4500轉),該動力儲備僅能滿足正常的緊湊級“輕型”SUV,用在這臺B級SUV上顯然是有一些小馬拉大車的,性能一般則操控感會更差一些;至于變速箱應為6AT手自一體的可能性最大,不過這種匹配只會讓性能減分。第二個版本為MHEV48V弱混系統,也就是與CS55相同的多點電噴1.5T與10kw小電機的組合,在非新能源混動和中級別最低且發動機技術落后了;作為CS55的加長版歐尚X7并沒有競爭力,價格很有可能重合CS75Plus,同門競爭會毀了歐尚汽車。
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