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  • 我要提問

    歐藍(lán)德為什么不用免維護(hù)電瓶?

    yejunior 2019-12-17 07:36:42

    現(xiàn)在很多車都用免維護(hù)電瓶,免去了很多麻煩,但是歐藍(lán)德查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)為什么不用?

    7個(gè)回答
    • 天涯任我踩 2019-12-17 09:43:24
      除了日系廠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還在用加液電瓶,其他廠商都是免維護(hù)電瓶。免維護(hù)電瓶價(jià)格貴,加液電瓶便宜。而且日系廠商原車電瓶容量都小,為啥?減成本嘛!
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    • killping117 2019-12-17 09:25:42
      日系車大部分采用可維護(hù)電池,并非降低成本,免維護(hù)電池不一高大上。進(jìn)口雷車以及進(jìn)口的其它日系車大多數(shù)采用可維護(hù)電池,可維護(hù)電池低溫放電能力強(qiáng)于免維護(hù),失水率也較少,平時(shí)注意補(bǔ)水,壽命較長。電池人路過
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    • jia1jia1 2019-12-17 09:25:07
      這是因?yàn)闅W藍(lán)德定位于偏向于戶外使用的多用途城市SUV,與很多所謂的城市SUV有著本質(zhì)區(qū)別,所以蓄電池使用了普通鉛酸蓄電池,優(yōu)點(diǎn)是使用成本低、抗虧電效果好、抗震效果好、壽命長。因?yàn)槊饩S護(hù)蓄電池一旦發(fā)生虧電就很容易造成蓄電池報(bào)廢,而普通鉛酸蓄電池在虧電后自恢復(fù)能力強(qiáng),可以提供一兩次的應(yīng)急電能,所以普通鉛酸蓄電池是大多標(biāo)準(zhǔn)SUV和越野車的首選。關(guān)于成本,其實(shí)普通鉛酸蓄電池的材料成本是高于免維護(hù)蓄電池的,免維護(hù)蓄電池的研發(fā)成本高于普通鉛酸蓄電池,這就是為什么購買時(shí)免維護(hù)蓄電池較貴,而回收舊電池時(shí)普通鉛酸蓄電池更受歡迎的原因。
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    • 雪夜迷蹤 2019-12-17 08:59:51
      維護(hù)電瓶使用壽命才長,日常使用帶一瓶屈X氏的蒸餾水,液面不夠加一點(diǎn),也不用專門充電,周末開出去玩玩,跑跑山路,跑跑郊區(qū)就可以了。
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    • 阿歐 2019-12-17 08:31:37
      說是要維護(hù),有哪個(gè)車主加過蒸餾水了?這電瓶使用周期內(nèi)完全不用管它,使用壽命比一般電池要好,我的車是這樣的電瓶,我用了7年多才換的
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    • satangshan 2019-12-17 08:21:38
      成本低,廠家利潤大。帶啟停的不好說,不帶啟停STT系統(tǒng)電瓶壽命一般6萬公里左右,也看自己用電負(fù)荷大小,電器過多,頻繁啟動(dòng),夜車頻頻,大功率音響都影響電瓶使用壽命.電瓶建議在電瓶專賣或網(wǎng)上更換,4S稍貴,質(zhì)量都一樣的東西,建議首選瓦爾塔,次選博世,圖便宜就駱駝與風(fēng)帆,普通車使用瓦爾塔大約450左右,博世400左右,駱駝與風(fēng)帆350左右,舊電也能讓他們回收抵50-100左右。
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    • 古墓麗影人 2019-12-17 07:54:34
      每個(gè)人的用車需求真的不一樣的,如果對這車電瓶確實(shí)是有些不太滿意的話,可以考慮去看一下其他可選車型的,必竟有這么多可選的。
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