11款V6老天籟到現(xiàn)在12萬公里了，需要清洗節(jié)氣門嗎？

剛剛自己拆開了進氣管看了，不怎么臟，還是挺干凈的，自己用毛巾把節(jié)氣門中間那塊鋼片兩面都擦了一下，挺省心的。

保養(yǎng)內(nèi)容供你參考：更換機油、機濾、空氣濾子、空調(diào)濾芯、汽油濾子、火花塞、剎車油、防凍液、檢查前后剎車片、輪胎磨損狀況、底盤各部懸掛，清洗節(jié)氣門做好初始化，具體項目再參照一下保養(yǎng)手冊！

車輛清洗節(jié)氣門并沒有固定的里程或者是時間要求的，如果車輛沒有出現(xiàn)過油耗突然增加或者是動力降低的情況。是不需要清洗節(jié)氣門的，其實最直觀的感覺是，當車輛在熱車或者是冷車的狀態(tài)下，車身抖動比較厲害，給油門后抖動消失，那么就是需要清洗節(jié)氣門了，清洗節(jié)氣門后必須要連接電腦重新匹配學習，在汽修廠清洗價格在40元左右，而在4S店清洗需要最少200以上，價格差距就是因為汽修廠無法學習

如何判斷什么時候該清洗呢？告訴大家一個簡易小竅門：凡是電噴車，只要發(fā)動機沒有負載的情況下，空檔，狂轟一腳油門上3000轉(zhuǎn)，然后突然收油，此時注意觀察轉(zhuǎn)速表指針！1、當指針快速跌落到1000至1200轉(zhuǎn)時，指針會稍稍微頓一下，然后跌落到800轉(zhuǎn)左右，怠速穩(wěn)定，這時節(jié)氣門是完全正常的！2、當指針快速直接跌落到800轉(zhuǎn)左右穩(wěn)住，節(jié)氣門是微臟的，但還是不需要清洗，也是屬于基本正常的！3、當指針快速直接跌落到800轉(zhuǎn)甚至700轉(zhuǎn)以下，然后又慢慢回升到800轉(zhuǎn)左右，怠速跟隨從小到大的，那么不恭喜你，節(jié)氣門已經(jīng)污垢嚴重，需要立即清洗了！

洗節(jié)氣門就是清洗上面的積碳，有積碳了才需要洗，沒有積碳自然就不需要洗。所以清洗節(jié)氣門并沒有具體的公里數(shù)，不是像換機油一樣有具體公里數(shù)要求，到了多少公里必須清洗，要根據(jù)實際情況而定。車子無論怎么使用，節(jié)氣門上一定會產(chǎn)生積碳，只是使用環(huán)境不同，積碳產(chǎn)生的速度會有很大差別。有人一萬公里就臟了，有人五萬公里才臟。依照平時的維修經(jīng)驗來說，如果市區(qū)用車，每天行駛的公里數(shù)也不是很多，大部分車到了2萬公里后節(jié)氣門就比較臟了，因此4S店接待會不經(jīng)過檢查直接建議清洗。可以清洗，但只清洗節(jié)氣門就可以，不需要清洗其他方面，像是噴油嘴進氣道之類現(xiàn)在清洗還太早。

這個老的車齡和這么長的公里數(shù)，要是之前沒有清洗過節(jié)氣門，和清理過積碳，還是做一次吧，對發(fā)動機還是有好處的，放心吧，