針對(duì)近期副駕氣囊突然爆開(kāi)，開(kāi)帖技術(shù)討論？

衣服領(lǐng)子上的商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)再買(mǎi)回家后是要剪掉的，你不剪還怪別人，好奇怪。鑒定結(jié)果還沒(méi)出來(lái)，您就一口咬定傳感器質(zhì)量有問(wèn)題？就算跟傳感器有關(guān)系就一定是傳感器質(zhì)量問(wèn)題嗎？就不能是電路問(wèn)題嗎？張嘴就說(shuō)哪來(lái)的自信？

這事沒(méi)啥好討論的，極低概率事件，趕上車(chē)主倒霉，各種品牌的車(chē)無(wú)緣無(wú)故爆氣囊這不是第一起，也不會(huì)是最后一起，奔馳寶馬一樣出過(guò)這種事。車(chē)是個(gè)復(fù)雜工藝的產(chǎn)品，說(shuō)不好那就出點(diǎn)問(wèn)題，安全氣囊爆了頂多維修，想退換車(chē)是不可能的，可以跟4S點(diǎn)談點(diǎn)賠償，估計(jì)也不會(huì)賠太多，勸車(chē)主一句，把車(chē)放4S店不修沒(méi)用，4S店不會(huì)在乎，這種單一事件也不會(huì)造成太大影響，除非一個(gè)月內(nèi)再爆一輛。趕緊修車(chē)，要點(diǎn)賠償，這情況一般極低概率再次發(fā)生，實(shí)在不放心就換車(chē)，跟4S店耗毫無(wú)意義，只要你從法律角度不占理，4S店就不會(huì)搭理你。

青島大蝦事件的核心問(wèn)題是啥，是因?yàn)榇笪r嗎？是因?yàn)楫?dāng)時(shí)那位JC不作為，所以青島10E央視廣告費(fèi)全部打了水漂

就是傳感器質(zhì)量問(wèn)題，傳感器有高低好壞之分的。采用便宜傳感器就是這個(gè)結(jié)果了。生產(chǎn)十萬(wàn)臺(tái)車(chē)，用便宜傳感器，導(dǎo)致氣囊故障十例，賠償也就是十幾萬(wàn)元。生產(chǎn)十萬(wàn)臺(tái)車(chē)，用好的傳感器，導(dǎo)致氣囊故障一例，賠償一萬(wàn)元。但是生產(chǎn)成本提升了幾百萬(wàn)。你是廠家你怎么做。什么設(shè)計(jì)，都是為了壓成本，至于車(chē)主死活水管你啊。記得當(dāng)年福特公司嗎？一個(gè)低成本設(shè)計(jì)，害死十來(lái)個(gè)人。明知道可以改進(jìn)，但是就是不改。為什么？改進(jìn)費(fèi)用太高，比害死人賠償高太多。今天一個(gè)服裝設(shè)計(jì)師說(shuō)：“傻瓜都知道，衣服領(lǐng)子商標(biāo)磨脖子，顧客不舒服，但是便宜啊，幾分錢(qián)，印刷一個(gè)商標(biāo)上去，將近一塊錢(qián)，顧客活該被磨脖子”

作為一個(gè)汽修行業(yè)者，這個(gè)問(wèn)題算比較嚴(yán)重的問(wèn)題了！我看了圖片側(cè)氣囊打開(kāi)，一般在B柱里面有一個(gè)側(cè)面碰撞傳感器，控制檢測(cè)側(cè)面撞擊！原理有壓力膜片式和加速度式！把信號(hào)傳給氣囊電腦，一般安裝在中央扶手箱下面的車(chē)身鐵皮上！在高速過(guò)坑收到?jīng)_擊很大的情況下，碰到的位置剛好在傳感器附近時(shí)會(huì)有概率觸發(fā)安全氣囊彈開(kāi)！正常開(kāi)突然打開(kāi)是很?chē)?yán)重的問(wèn)題！這是關(guān)系到駕駛員生命安全的問(wèn)題，這類(lèi)傳感技術(shù)是很穩(wěn)定和成熟的！一般有問(wèn)題的是不能在極端的時(shí)間內(nèi)打開(kāi)

氣囊彈出本身就會(huì)傷人的。氣囊是救命用的，不是保護(hù)你不受傷的。氣囊把人彈得頭破血流甚至腦震蕩都是常規(guī)事件，關(guān)鍵是把命保住了。由于很多人對(duì)氣囊的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致有些人發(fā)生點(diǎn)碰撞，沒(méi)彈氣囊，就氣急敗壞地把廠家告了。

說(shuō)的有道理，可是按照途達(dá)的銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)這個(gè)概率未免有點(diǎn)高了，我也是途達(dá)車(chē)主，去年九月買(mǎi)的旗艦，目前一切安好，可是也非常關(guān)注這個(gè)事件，畢竟我經(jīng)常越野。

唉，這事其實(shí)小的，是氣囊自動(dòng)彈出，而不是爆炸。如果氣囊彈出會(huì)傷人，那如果交通事故發(fā)生，氣囊彈出會(huì)傷人，那還要?dú)饽腋陕铮?/div>