方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)異響？

可以先判斷是車(chē)內(nèi)發(fā)出的異響還是車(chē)外發(fā)出的異響。車(chē)內(nèi)的異響來(lái)源可以有方向柱防塵套發(fā)出的響聲，氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音。車(chē)外的異響來(lái)源減震器平面軸承發(fā)出的聲音，平衡桿膠松動(dòng)發(fā)出的聲音。不同部位的異響不同，一般最大的異響就可能是平衡桿或者是避震平面軸承發(fā)出的，可以對(duì)其做相應(yīng)的檢查。原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問(wèn)題造成異響

我換過(guò)轉(zhuǎn)向總成。這個(gè)故障是設(shè)計(jì)上的缺陷，可以說(shuō)是這個(gè)車(chē)的通病。還有一個(gè)通病是輪子上的一個(gè)測(cè)速器還是剎車(chē)系統(tǒng)來(lái)的，我暫時(shí)記不清，是所有現(xiàn)代車(chē)都會(huì)出現(xiàn)的，不光勝達(dá)。

導(dǎo)致汽車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響的故障原因非常多，但多發(fā)生于方向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力及底盤(pán)的一些部件故障，如外球籠故障、減震器故障、相關(guān)球頭老化、間隙過(guò)大，再如轉(zhuǎn)向助力泵故障、助力油虧油、變質(zhì)等等，當(dāng)然還有一些球頭生銹，像擺臂球頭銹蝕也會(huì)引起汽車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)的異響。當(dāng)然，球頭銹蝕，給里面注射些潤(rùn)滑油脂就很容易解決問(wèn)題，但有些轉(zhuǎn)向異響卻沒(méi)那么簡(jiǎn)單，甚至?xí)窟B到底盤(pán)其他部件受損，引起更大的麻煩。球頭銹蝕一、轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動(dòng)引起方向盤(pán)抖動(dòng)、底盤(pán)松散，輪胎提前報(bào)廢轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動(dòng)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)明顯的“喀登”異響，此時(shí)僅有的異響聲讓我們認(rèn)為不妨礙汽車(chē)正常的駕駛，繼續(xù)開(kāi)吧，如果有這種想法那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。轉(zhuǎn)向拉開(kāi)球頭問(wèn)題會(huì)嚴(yán)重化，除了導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響、方向盤(pán)抖動(dòng)及影響到汽車(chē)操控穩(wěn)定外，還可能會(huì)造成汽車(chē)跑偏、吃胎，使輪胎偏磨而提前報(bào)廢。此外，球頭松動(dòng)還可能導(dǎo)致底盤(pán)松散，遇到?jīng)_擊載荷甚至有可能造成球頭脫落的斷軸現(xiàn)象。如果轉(zhuǎn)向拉桿的球頭開(kāi)始松動(dòng)，應(yīng)該立即更換新的轉(zhuǎn)向球頭，一切隱患就都可以消除了。二、球籠防塵套老化、破損造成球籠報(bào)廢我們知道，球籠有內(nèi)球籠和外球籠（內(nèi)球籠連接變速箱差速器部位，外球籠連接車(chē)輪部位），這兩個(gè)球籠同時(shí)配合使用，是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞的重要組成部分。每個(gè)球籠都由防塵套保護(hù)，一是防止進(jìn)水、沙子、石子等雜質(zhì)，這些雜質(zhì)很容易磨壞球籠；二是防止球籠潤(rùn)滑油脂泄漏。但是球籠防塵套會(huì)老化，老化后容易破損，球籠破損后，里面的潤(rùn)滑油脂將會(huì)很快甩干。油脂甩干造成的干摩擦，是導(dǎo)致球籠故障的重要原因，而外球籠故障也會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)“咔咔”的嚴(yán)重異響，不只外球籠，內(nèi)球籠故障也會(huì)造成底盤(pán)異響，尤其在加速和轉(zhuǎn)向受力時(shí)。如果球籠潤(rùn)滑油脂缺失汽車(chē)還繼續(xù)使用，球籠會(huì)干磨燒壞而報(bào)廢。這還不算，因?yàn)榍蚧\故障還可能造成半軸損壞，同時(shí)也可能會(huì)造成汽車(chē)吃胎，使輪胎報(bào)廢。所以說(shuō)，球籠防塵套破了就應(yīng)該立即更換，要不然累及半軸，更換半軸就得不償失了。此外，如果球籠防塵套到了老化使用壽命，可以進(jìn)行預(yù)防性更換。三、外球籠損壞不換造成轉(zhuǎn)向拉桿球頭損壞外球籠損壞，除了典型的出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)“咔咔”的異響，并未發(fā)現(xiàn)其他問(wèn)題，此時(shí)汽車(chē)?yán)^續(xù)使用，很可能造成底盤(pán)其他構(gòu)件牽連受損，轉(zhuǎn)向拉桿球頭、拉桿膠套等底盤(pán)構(gòu)件會(huì)首當(dāng)其沖。所以球籠損壞造成的轉(zhuǎn)向異響，萬(wàn)萬(wàn)不可以輕視，因?yàn)橄裢馇蚧\這樣的球籠損壞，不管不問(wèn)，隨著發(fā)生，很可能會(huì)牽連整個(gè)底盤(pán)受損，那就得不償失了。

你說(shuō)的這個(gè)情況我也聽(tīng)有人遇到過(guò)，這個(gè)具體的不好說(shuō)，需要具體的檢查，建議找一個(gè)附近專(zhuān)業(yè)靠譜的維修店或者售后檢查一下解決比較好。

根據(jù)情況，打方向異響的原因可能是：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化這個(gè)就需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，而且在更換之后還需做四輪定位。2、方向機(jī)防塵套漏油更換防塵套重新打黃油即可解決。3、轉(zhuǎn)向助力油太臟如果助力油太臟會(huì)增加助力系統(tǒng)的壓力，助力泵就會(huì)傳來(lái)異響聲。轉(zhuǎn)向異響的問(wèn)題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽(tīng)聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)，在今后的駕駛中您應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)。1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，盡量在車(chē)輛移動(dòng)之后再打方向。2、當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤(pán)回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤(pán)打到死點(diǎn)的位置。建議您到4S店進(jìn)行一下檢查，確認(rèn)故障原因，及時(shí)排除故障。

有可能以下原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬(wàn)向節(jié)是否有問(wèn)題。4、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。方向盤(pán)異響原因和處理方法：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。4、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)異響方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，如果轉(zhuǎn)向較大時(shí)發(fā)出異響，則需要車(chē)主留心是否是方向機(jī)連接出了問(wèn)題，需要將車(chē)開(kāi)到4S店進(jìn)行檢修，切不能馬虎大意。。

根據(jù)情況，打方向異響的原因可能是：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化這個(gè)就需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，而且在更換之后還需做四輪定位。2、方向機(jī)防塵套漏油更換防塵套重新打黃油即可解決。3、轉(zhuǎn)向助力油太臟如果助力油太臟會(huì)增加助力系統(tǒng)的壓力，助力泵就會(huì)傳來(lái)異響聲。