新雷凌座椅怎樣？老款太硬了，坐久了腰酸？

19款全新雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）座椅在設(shè)計(jì)沒(méi)有用舊款的理念，采用的是更加智能設(shè)計(jì)而且良好支撐性的骨架座椅，它最大的好處在于能夠提供更強(qiáng)的包裹性，此外還能讓駕駛員享受到更舒適的駕乘體驗(yàn)，預(yù)防疲勞也有效果。相對(duì)前排，后排的座椅還提供了抗震減壓的功能，在日常駕駛過(guò)程中是能夠進(jìn)一步分散臀部的壓力，舒適性是更加有保障的。雷凌新車外觀沒(méi)什么變化新增加彩色顯示屏?雙炮筒式，胎壓監(jiān)測(cè)、LED日間行車燈等，雷凌雙擎增配??配版HEV車型專屬輪圈、BlueSense專屬設(shè)計(jì)套裝（含仿皮座椅/中控臺(tái)飾條/門板飾條）、胎壓監(jiān)測(cè)，以及定速巡航。評(píng)價(jià)一款車子好壞，還是等試駕體驗(yàn)后再做決定，新款升級(jí)了底盤懸掛，降低了車輛重心，提高了前排視野，提升了車身剛性，再加上TNGA架構(gòu)下普遍碰撞安全測(cè)試上升了一個(gè)臺(tái)階，主被動(dòng)安全配置都比老款好，我是開過(guò)老款，真心感覺(jué)就是臺(tái)工具車，毫無(wú)駕駛樂(lè)趣，我希望新款在駕駛感受上也上升一個(gè)臺(tái)階，主要是底盤懸掛調(diào)校和轉(zhuǎn)向手感調(diào)校一定要比老款好才行，否則沒(méi)啥購(gòu)買意義。