我覺得這個車還沒有調教到極致,一汽的2.0T第三代發動機很先進的,愛信變速箱更是沒話說,高速120油耗在6~7才是這個發動機應有的實力,控制精確了5升都是有可能的,官方宣傳39%的熱效率,這已經很高了,基本和大眾第三代EA888在同一水平,區別就是沒有混合噴射,積碳的問題可能會有,我覺得是發動機噴油邏輯有待優化,我相信第四代會加入氣門升程和混合噴射。
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