2010款自動馬三感覺剎車性能差，有省錢的辦法改善嗎？

想要獲得良好的制動能力，就必須得先了解影響剎車制動性能的幾個關鍵要素。1、車重：車輛越重，制動就需要更大的力量。2、輪胎附著力：作為汽車唯一與地面接觸的部件，附著力大小決定了操控、加速、制動等等不同的特性，也是最關鍵的一個因素。3、制動力度：制動力度越大、制動性能就越好，但是超出輪胎附著力之后再大的剎車力度也是白搭。例如在我們常規制動測試中，全力制動時制動力度已經完全凌駕于輪胎附著力極限之上，再怎么增加制動力也沒有任何效果。所以說想要提高車輛的制動性能，并不是更改其中一個因素就能獲得。那么接下來我們就一一分析以上三種因素。--------------------------------------------------------------------------------------重量：試了才知道(2)！濕地與干地剎車距離差異這里再次提醒廣大車主，汽車的后備箱不是保險箱也不是八寶箱，內置重物不僅會增加油耗還會降低整部汽車的操控、剎車等，為了您自己的安全著想，趕緊抽空清理清理，剎車距離多個一兩米往往能夠決定很多事情。--------------------------------------------------------------------------------------輪胎附著力：試了才知道(2)！濕地與干地剎車距離差異更換輪胎是提高剎車性能最直接的辦法，低配車型可以考慮更換高配車型的輪胎與輪轂，這樣你就可以在最小改動的情況下增加制動能力。如果你還不滿足，可以考慮更換更寬的輪胎，或者考慮自己實際使用情況選擇更加適合自己與性能更加出色的輪胎。--------------------------------------------------------------------------------------制動力度：不少車主買車后會感覺自己的車輛剎車偏軟，需要大力制動的時候心里總是沒底，如果你僅需要改善這一點的話你完全沒有必要花費大價錢去改裝整套剎車系統，只需要小小的改動即可滿足你的需求。試了才知道(2)！濕地與干地剎車距離差異更換一套好的剎車片就能起到立竿見影的效果，但是選購時一定要注意，不少高性能的剎車片是要求較高的初始工作溫度的。另外需要注意的是，摩擦系數太高的剎車片不太合適街道使用，改裝后剎車會變得異常靈敏，對于行駛舒適性極為不利！