求各位老車友評論選擇:1.4t還是1.8t？

我買東西不太考慮性價比，要么關心“性”，要么在乎“價”，如果都想要又不能兼顧，那就根據自己的實際需求和預算來折中。這個性價比是個什么玩意兒，有何實際意義呢，性價比最高的車就能滿足你的實際需求？就能符合你的預算？還是得從自己實際要求出發來選擇。

當然不能保證100%沒問題，濕式的也一樣，但就目前這款干式DSG的問題反饋和我自己半年開下來的體驗來講，應該說較之前315時期的干式DSG是有很大的改進的，目前出現的一些問題基本都是個案性的問題，不是設計通病，而之前廣為詬病的死亡閃爍、頻繁換檔、過熱保護等問題，在新款上并未出現，目前的換檔邏輯更為合理，市區擁堵走走停停也不需要S檔或手動模式，正常開沒有問題。動力方面，如果沒有很高要求的，一般家用足夠，滿載加空調也沒問題，起步是肉的，但330也一樣，而且油耗比330低很多，或者說330的油耗高得有點出乎我的意料。其實現在很多選330的主要因為兩個原因，想當然地認為280動力不夠，同樣想當然地認為干式DSG還跟三五年前一樣，我本人最初也是堅定地選擇330的，但最后還是入了280，現在用下來很滿意。供參考

那是因為330起步本來就跟280差不多，我都試駕過，330發動機輸出扭矩大一點，但是濕式DSG傳動效率比干式低，車重比280多120kg，所以起步并沒有優勢。

1.8咯，不是需求7座，可選很大，奇駿，crv邁騰，思鉑睿，雅閣，等新凱美瑞也行...我是放棄漢蘭達換的1.8途安，強需七座二胎車，再準備入個二手mini和漢蘭達頂配差不多總價

買車用車都那么多人了，有多少人有問題呢。是機器總有故障率，總不能用一兩個例子打死一大片吧。真的還是那么介意擔心dsg建議別買大眾的車，要不然會睡不著吃不下飯的

再多的時間.....！改設計？關閉DQ200生產線？直接上DQ250?關鍵看上汽大眾有沒有這個決心！本身銷售量就不大！可能嗎？買途安是要.....！

不能比的，首先CRV比較注重公路行駛，新的1.5T機，不燒機油，動力區間寬泛，變速箱穩定，主要小毛病少，還保值。

這個怎么說呢？有人不出問題，有人出。出的不少。拋開DSG這是好車?？梢缘脑捘懔私庀?30。不過車價可以上帕薩特了。老人品吧。反正我的車小毛病很的多。