新逍客ESP？

ESP是車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)！ ESP系統(tǒng)由控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度）、車(chē)輪傳感器（監(jiān)測(cè)各個(gè)車(chē)輪的速度轉(zhuǎn)動(dòng)）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測(cè)車(chē)體繞垂直軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測(cè)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力）等組成。控制單元通過(guò)這些傳感器的信號(hào)對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，進(jìn)而發(fā)出控制指令。 有ESP與只有ABS及ASR的汽車(chē)，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動(dòng)地作出反應(yīng)，而ESP則能夠探測(cè)和分析車(chē)況并糾正駕駛的錯(cuò)誤，防患于未然。ESP對(duì)過(guò)度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車(chē)在路滑時(shí)左拐過(guò)度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時(shí)會(huì)產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺(jué)到滑動(dòng)就會(huì)迅速制動(dòng)右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車(chē)保持在原來(lái)的車(chē)道上。綜上所述，ESP還是很重要的。

在路況急差的情況下（底面有水或是冰的話(huà)）這樣情況下是有用的

你好這些都不是特別重要的關(guān)鍵是安全駕駛第一位過(guò)去的車(chē)都沒(méi)有這些配置也很少出問(wèn)題

你好，ESP是電子穩(wěn)定程序，英文全稱(chēng)為Electronic Stability Program。它綜合了ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、BAS（制動(dòng)輔助系統(tǒng)）和ASR（加速防滑控制系統(tǒng)）三個(gè)系統(tǒng)。主要作用ESP可以使車(chē)輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，尤其在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。Electronic Stabilty Program； 包含ABS及ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱(chēng)得上是當(dāng)前汽車(chē)防滑裝置的最高級(jí)形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度）、車(chē)輪傳感器（監(jiān)測(cè)各個(gè)車(chē)輪的速度轉(zhuǎn)動(dòng)）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測(cè)車(chē)體繞垂直軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測(cè)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力）等組成。沒(méi)有的話(huà)雨雪天駕駛再小心些就是了，速度慢點(diǎn)都沒(méi)啥影響

舒適性的配置，沒(méi)必要的可以省，但安全的配置，有幾多就上幾多，可能車(chē)爛了還沒(méi)用得上，但用得上的時(shí)候，往往就是救你一命。 差那個(gè)錢(qián)嗎？十幾二十萬(wàn)都出了，多一點(diǎn)就可以有ESP、有多個(gè)氣囊了。 再看壇子里的一些人，買(mǎi)個(gè)低配的，然后加一堆什么在安全保險(xiǎn)桿上爆釘安裝的尿不濕、膠粘行李架、還有什么亂七八糟的貼鉻條、踏板之類(lèi)的。花這些傻叉錢(qián)，還不如把錢(qián)用在安全配置上。