雷諾科雷傲和bx7選哪個？
賺錢不容易_3
2019-12-23 19:28:22
7個回答
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a908011112 2019-12-23 21:13:49
確實，開久了車，去的地方多了，也就無所謂了，BBA又不是搞商（查成交價|參配|優惠政策）務做生意，沒有必要開那些車，現在開車講功能性和實用性，我想在若干年后，再換車，估計，就開很小的電動汽車了。因為老了。。。。。。。。 -
hanque 2019-12-23 20:59:23
說到底這帖談得是性價比理性來看就三大件和數據來看BX7不差可以買但問題在價格上貼了個1961年的品牌拿國產車賣合資車價那就看你接不接受了要性價比為何不直接買國產品牌？ -
2008汽車銷售 2019-12-23 20:45:32
品牌現在已經不像以前那么重要了，關鍵是廠家対自身產品的定位，廣汽有GS8吉利有凌克長城有wey，寶沃定位觸手可及的豪華，假以時日，這些產品品質趕超BBA入門級產品應該很自然，畢竟20多w的入門級寶馬奧迪，光牌子就值個7、8萬了，用在車本身的成本很可憐的 -
配件廠技術越來越集中，整車廠進入全球采購新時代，車輛制造技術差距越來越小，這種情況下，用戶更多追求滿足需求和配置的豐富度，BBA配置豐富度上去以后價格實在是離譜，所以以前有能力開豪車的群體開始選擇其他品牌的車，有意思的是那些本身經濟實力低一些的隨著BBA入門級車輛的身段下放，開始狂買，北奔和寶馬2016到3月的銷量增幅也體現了這個特點
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cjyunzhenzhen 2019-12-23 20:11:02
我們單位奇了個怪了，大伙換車越來越差，原來非BBA不買，開幾年后越覺得沒啥意思，換車都往什么家用MPV、中型SUV等實惠車方面換車，不是說買不起BBA中型車，只是覺得沒啥意思，在單位也沒啥可攀比的。 -
很奇怪買那些中不溜溜車型的人特別喜歡說品牌，還特別看不起寶沃，俺買的5系都不太好意思說品牌，但心里還是滿意的，畢竟比進口的偏宜好幾十個，駕駛感差距也不是那么明顯，空間還大，咱就是買個性價比
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你的匹配僅限平順吧？發動機匹配包括很多方面，其中就有加速降檔是否迅速，當然還有其它好多方面，所以談不上誰完勝誰。
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