自動擋切換手動擋問題。？

手自一體汽車駕駛技巧ATHM開手自一體的朋友在90%的時候不會用到手動檔！而剩下10%的朋友中，只有5%的才真正知道手動檔有多么好。建議手自一體的車友們，如果你有興趣，嘗試著只用你的手動檔開1-2個星期。說正題，這個“手”到底有多妙？1、在進入地下車庫的過程中一定要用手動擋1檔牽引速度，根本不需剎車。2、開快車時，請你一定要用手動檔。不是為了讓大家在正常前進時更快提速，而是在需要緊急剎車的時候，同時使用減檔（發動機牽制力介入工作，同時還能增加控制力！），能以最快速度讓車慢下來，而后也能最快的讓車繼續提速繼續飛奔。手自一體能讓我們普通人達到專業車手無間隙過渡這個水準！3、過彎道的時候，只要學會了用手動檔，剎車基本可以不用了，過彎道前減檔讓發動機牽引力拉住車速，過中就只要加點油門。出彎道后，由于轉速維持著，可以迅速拉高速度。4、瞬間迸發高扭矩，爆發性的超車用手動檔，很簡單，從D檔向右推出，飛快的連續3次向下減檔（一般2下夠了，第三下是減不下去的。整個過程絕對用不到你0.5秒時間），油門也不用往深了踩，輕松加愉快就超越（查成交價|參配|優惠政策）了！很省油，腦子還夠用，身體不緊張！5、可以2檔起步（同普通自動檔的2），陷入泥地時用。順便說下，在雪地冰面等行駛，一定要用手動檔，而且不要超過4檔，這個道理和普通自動檔車是一樣的（普通自動檔有123，其中3就是不超過3檔的雪地模式）。手自一體有那么多好處，堅持用手動檔開2星期，對大家駕駛上有很大幫助的。誰要還再浪費手自一體，我都替你心痛！

的確是，特別是在市區急剎車后再急提速，車子不再肉，1.4也可以開出2.0的感覺，只有肉人，沒有肉車。我的老千里馬，沒有手自一體，但在二檔和d檔切換，也可以開出手自一體的效果，全無頓挫感。2檔起步開始加油提速，行云流水，快到40切入d檔，照常行使。