請教各位車友！麻煩你們給點意見??？

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板。或者只安裝塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經常行駛在惡略環境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

如果車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒有壞處的！在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導。

發動機護板：經常下鄉、走非鋪裝路面、石子路的話，可以裝一塊。絕大部分時間都是在市區或者鋪裝路面行駛的話，沒必要裝，一是影響散熱，二是如果裝得不好還容易引起共振異響。底盤裝甲：是否需要做底盤裝甲要看三個方面，1.汽車常用行駛區域2.車型和車款3.公路、土路、越野哪方面多1、如果生活在沿海地區或者經常在沿海地區行駛，由于受海水影響較大，而海水的腐蝕性很大，雖然汽車出廠前都做了底盤的防腐處理，但是它只適用于大部分區域和行駛環境而做的，所以那些對車非常愛惜而且想多開幾年或者想在賣二手車時更加保值的話可以做底盤裝甲。2、各廠家做底盤防腐的方式也不盡相同，主要體現在面積上，有的只針對底盤兩根主梁，有的則做的比較全面，當然也有個別廠家只是涂裝而并沒單獨在底盤做防腐涂層，這些我們可以自己辨別一下(整個底盤都像樹皮一樣的最好，其次是只有底盤上突出的部分像樹皮，還有就是整個底盤都比較光滑的就差些），后兩者可自行做底盤裝甲。3、一些車主經常跑砂石路，凹凸不平的路或喜歡越野的，這些情況容易傷到底盤，所以可心做底盤裝甲來多一層保護。胎壓監測：最好是有一個。因為如果輪胎有緩慢漏氣（比如扎釘子等）而我們又沒有發覺的情況下，胎壓監測可以讓我們提前發現這個問題。避免帶著隱患行車，特別是上高速。1、事前安全保護：胎壓監測直接監測出輪胎壓力、溫度，在輪胎出現異常變化時及時提示駕駛者，采取相應措施，保障行車安全及防止輪胎輪輪轂碾壞。2、保障有效剎車：輪胎氣壓不均勻，會造成剎車跑偏，或車輛翻滾，增大剎車距離20%。3、減少油耗：輪胎氣壓每低于標準氣壓10%，油耗上升4.3%。胎壓監測有助于保持車胎標準氣壓，減少油耗4、保護汽車部件：輪胎在非標準氣壓下行駛會對發動機底盤及懸掛系統造成異常磨損。5、延長輪胎壽命：輪胎每低于標準氣壓10%，輪胎壽命減少15%，胎壓監測有助保持車胎標準氣壓，延長輪胎壽命。6、實時掌握輪胎狀況：胎壓監測幫助駕駛者在車內隨時輕松準確掌握車胎狀況，作出準確判斷。7、均勻而標準的胎壓，全面提高駕乘舒適感。