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  • 我要提問

    除了歐藍(lán)德,還有哪些車的四驅(qū)模式可選?

    lh79 2019-12-24 10:06:48

    當(dāng)初選車時(shí),試駕科帕奇查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),主要還是便宜。比歐藍(lán)德查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)便宜三萬多的樣子。試駕時(shí)師傅說一般都是兩驅(qū)模式,前輪驅(qū)動(dòng)。四驅(qū)模式不可選,只有當(dāng)電腦檢測(cè)出車輪打滑時(shí)才會(huì)切換到四驅(qū)模式,一般情況體驗(yàn)不到。我當(dāng)時(shí)就想,這還要靠電腦判別?車輪打滑雖然時(shí)間很短但危急時(shí)刻可開不得玩笑,再說萬一判定失誤或電腦故障?特殊情況畢竟很少,也就意味著我買個(gè)四驅(qū)車,就一直當(dāng)兩驅(qū)開?果斷放棄!那么問題來了,市面上的SUV都像歐藍(lán)德這樣四驅(qū)模式可選嗎?

    1個(gè)回答
    • kaka718 2019-12-24 10:23:02
      分時(shí)四驅(qū)只能手動(dòng)操作,國產(chǎn)四驅(qū)大多是這種類型。適時(shí)四驅(qū)是自動(dòng)判斷四驅(qū)是否介入,大多合資品牌采用,成本和技術(shù)相對(duì)比較低(國產(chǎn)車也有采用,比如福田神車寶沃),歐藍(lán)德查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)除頂配外均為適時(shí)加分時(shí)控制,比純粹的適時(shí)更實(shí)用,技術(shù)含量更高。全時(shí)四驅(qū)可以全程四驅(qū)介入,歐藍(lán)德頂配就是全時(shí)四驅(qū),全時(shí)四驅(qū)可以手動(dòng)操作適時(shí)和分時(shí),技術(shù)含量最高??偨Y(jié),全時(shí)四驅(qū)兼容分時(shí)和適時(shí),適時(shí)四驅(qū)只能兼容分時(shí)(很多車型只有適時(shí),無法加鎖進(jìn)行分時(shí)操作),分時(shí)四驅(qū)基本只能手動(dòng)。也就是說高配兼容低配操作,低配不可以逆向操作。
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