我一直沒看懂，自動啟停到底惹到誰了？
哈哈
2019-12-24 10:17:04
我是2013昂科拉（查成交價|參配|優惠政策），最大感受，有時候等紅綠燈或者堵車發生過等十幾分鐘甚至快一個小時的情況，這個時候我特別想熄火，不熄火就白白耗油，積碳，可是剛熄火，前車又往前挪動了幾米，又不得不重新鑰匙點火。最后干脆只能一直點火。所以我再換車，肯定是想要有啟停功能的車，多好的功能啊！可是看你們噴，我真心沒辦法理解！你們是作？！！
8個回答
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小鐵人 2019-12-24 11:48:13
啟停不能關確實是個問題，但也不是大問題…主要是上斜坡的時候控制不住……也就是排隊上橋堵車有一段停一會兒這個是最煩的…通常這種情況我就吹前擋風玻璃了…真心痛苦…… -
luosalike 2019-12-24 11:37:03
我們要質疑一項新技術的應用，首先要了解這項技術的功能與作用！我們知道汽車在怠速的情況下是很費油的和積炭，為了解決這尷尬的境地，啟停技術就此誕生了。對，啟停最大的初衷就是為了省油和減少積碳的發生。好，我把有開關的囧境說一下；當時第一次開有啟停車時，一上車就把啟停關了，可是尷尬的事馬上就發生了，開到第一個紅綠燈，停好車一看，60秒，此時，發現啟停關了。此后，一次一次…!不說了。后來想，既然有啟停為什么關了。后來經過幾天的使用，啟停很好用，有開關反而多此一舉，先說這里，等你有了啟停車型，在去體會吧。 -
kono123 2019-12-24 11:24:14
奧迪的新A4L啟停功能做的不錯，時間長，不糾結，震動小。馬自達的啟停也不錯，昂科威的啟停一般般，中規中矩。 -
環保淮南人 2019-12-24 11:02:05
-4就一轎車高度，-5還差不多。探界者這車感覺性價比不錯。也總算沒有像什么廣菲克一樣一如既往的使用坑貨干式雙離合 -
kjhgjkjhg 2019-12-24 10:57:18
估計是你沒有完全領會的原因，現在我的探界者500公里了，準備倒車時沒注意，剛停下還熄火了，多摸索摸索就好了 -
先說，我的不是這車，但是是帶啟停開關的（默認開啟）。剛買車的幾天，倒車入庫給我熄火，上班從車庫挪車出來又給我熄火，等個短的紅綠燈還熄火。等個長的紅綠燈熄火了，我習慣性的空擋拉手剎放腳剎，腳剛一拿開，馬上又啟動了。我了個去~~還好某寶上有默認關閉的串聯裝置，趕緊買了一個，免得每次上車都得關，還時不時忘關。我寧愿多花點油錢多積碳
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盆友，不是你說的這樣，不存在20KM，前天早上我從家里剛拐出來，懷著試一試想法，結果第一個紅綠燈就出現觸發啟停的現象
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黃昏俠客 2019-12-24 10:24:44
你可以感受一下，外面36℃，開著空調，等紅綠燈90秒，啟停介入熄火了，這酸爽，要不然忍要不然再次啟動咯，如果是秋天20℃左右還好
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