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  • 我要提問

    我就問問干離合,沒有電尾,續航不到80這車能買嗎?

    WENGLIYAN 2019-12-24 15:41:28

    上一代的查成交價|參配|優惠政策)可是80的續航,加裝電尾,100有了原裝電尾,查成交價|參配|優惠政策)這配置能行嗎?1.5配干式就算有電機加成長久用不會壞離合器嗎?大眾的200技術比BYD強還出事,這個很難放心啊?各位怎么看?是不是為了給宋100預留賣點?(專業黑走人啊,范總那群別來秀智商)

    8個回答
    • WENGLIYAN 2019-12-24 17:33:10
      沒用怎么查成交價|參配|優惠政策)那么多人自己假裝,100直接就出廠標配?你是想說都沒你聰明?搬東西上車的情況到處都是,我有點懷疑你有沒有車
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    • ingrid_wang 2019-12-24 17:31:33
      怎么不能買。出遠門怕沒電直接設置soc到50%隨便開,平時在市里穩著點來就純電,這車低速用不到雙離合所以雙離合的缺點自然也就沒了,關于電動尾門,我個人感覺沒什么用,
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    • 最愛AOC 2019-12-24 17:08:47
      雙離合變速箱出問題比較多的原因是低速蠕行狀態下頻繁換擋導致的離合器變熱。宋大媽平時低速燒油頻繁換擋的幾率小的多,除非你天天走非常堵車的路再加上不充電電量上不去,每次都是低速饋電狀態。要是這樣的話也不建議買宋大媽,不能充電還整天背著個大電池也是多余,還貴。如果有充電條件的話,一般低速就用電機了,節能又靜音,根本用不到發動機,也就不會出現低速頻繁換擋的場景。我的唐買了一年半了吧,今年過了年到現在就加過100塊錢的油,平時上下班都是純電,用到發動機的機會都特別少,更別說變速箱換擋了。
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    • 哇系泉州郎 2019-12-24 16:48:26
      你所說的只是,離合鎖緊時的承載扭力~這個指標!還有一個更重要的,耐熱負荷~半離合負荷的指標!干式雙離合在此,主要是因為這個指標不行,導致不濟!
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    • 只愛利群 2019-12-24 16:39:28
      電動尾箱。。這個不算事。。不過我買這車壓根就不是為了省油。。所以淘汰了erx5因為他油箱太小了。。深圳搖號搖了兩年多了。。。懶得搖了
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    • fenqilin 2019-12-24 16:33:44
      你要先理解其實單發動機單電機的秦和雙電機的宋混動工作原理巨大不同,秦比宋工作狀態惡劣的多,你就理解我為什么說既然秦可以,宋一定可以的原因了。
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    • fenqilin 2019-12-24 16:10:10
      大眾的雙離合畢竟不是專門為了中國路面狀況開發的,對應策略執行慢,版本更新也慢,還真的不能和比亞迪比誰的雙離合更合適中國路面。燃油車大眾也基本沒有像比亞迪有1.5自然吸氣匹配干離合的機會,混動車也沒有比亞迪單電機或雙電機匹配發動機的技術和實踐。3年多的CRC不是蓋的。單電機匹配運行策略更差的秦都能撐下來,雙電機的宋是一點問題也沒有。到底宋平常狀態下是雙電機或加上發動機驅動(燃油車4L以上發動機功率),比秦功率大得多。
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    • 火影2008 2019-12-24 16:02:31
      14款秦也是干式雙離合,88988公里了,也沒啥問題啊。
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