比亞迪宋DM與長城VV7s，大家怎么看？
沒結果
2019-12-25 09:36:58
周末就看了這兩款，宋（查成交價|參配|優惠政策）DM各方面都不錯，特別是加速，很喜歡，但是國內新能源車是否值得買啊，新能源車會不會比燃油車壽命短呢？VV7s的車頭內飾很喜歡，很有科技感，只是開起來沒有特別的感覺。綜合操縱感，質量品控和安全性，糾結選哪一款，向大神求教啊
8個回答
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flyingsh 2019-12-25 11:30:57
是的，當初高配置低價格的F3觸碰了所有國產車企的利益；現在高性能高配置相對低價格的王朝（查成交價|參配|優惠政策）系列不僅截斷了自主品牌僅依靠外觀突圍中高端車型的路，還把外企高性能車的普及價位拉下來了一半。簡直是全民為敵！！！ -
黨不豬 2019-12-25 11:13:36
如果比亞迪插混沒出來，某些肉車可能還會看看，因為沒把動力放在心上，市面上同一級別動力都那樣，比亞迪插混一出來，動力簡直是碾壓似的，其它的看都不看了！這個或許就是比亞迪招其它友商嫉妒恨的原因！ -
我愛我車5257 2019-12-25 11:08:45
沒看到數據，不過如果1500轉最大扭矩應該加速時質感不會差。1500轉最大扭矩一般1150轉左右渦輪能達到自己性能的30%，而現在車子怠速一般在700-900轉左右，應該還是不錯的。再看下最大扭矩的區間是否寬泛基本就差不多了可以去試駕了 -
就長城的發動機就不會買長城。2200轉的最大扭矩在市區很少跑的到，不用看的會費油，起步還肉。現在渦輪增壓發動機2000轉最大扭矩算及格，1500轉最大扭矩是優秀，1300轉左右最大扭矩基本上就滿分了。那樣的發動機動力很線性，加速質感好。最高馬力好整，高轉速發動機最大馬力基本你不違規踩不出來沒什么用。順便給你兩張照片你對比下就知道長城調教發動機的尿性（調高轉速扒個高馬力扭矩就往下跌）
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CQFY 2019-12-25 10:39:23
這個靠感覺。給你蒙上眼，讓你分別做BYD唐和奔馳GL500,我相信你能區別出來。就這么判斷。這么說你懂嗎？當然，你拿GL去跑賽道，估計他連新思域都跑不過。 -
cfvgbhnjmk 2019-12-25 10:32:27
VV7要對比唐吧....VV7對比宋D應該是看價格吧同價格時...油耗來說...VV7養起來會很辛苦...百公里你要有超過10升的覺悟......而如果是插電混動..50-80公里內都用電...幾乎不要錢 -
綜合質感？vv7優勢不就是外觀內飾嗎？我還是這個觀點，汽車之所以是汽車，第一是加速能力駕乘品質，二是安全保證。如果只是外觀內飾超豪華，要加速要駕乘品質要安全都有所欠缺的話（號稱越野SUV專家連四驅都不是），在成熟汽車市場是沒有生存能力的，在懂車的人眼里是不合格的，只能說是草包，驢糞蛋表面光。外觀內飾不能當飯吃，再好看有個一年也就沒激情了，但內在的性能安全時時用得到能夠體會激情。一定會有人因為他的外觀優勢去買它，反正我是絕對不買。
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VV7是H7的底盤，外觀內飾大改出來的，安全性反而降低的樣子貨。宋是超高性能超高安全又節能的高可玩性實力車，唯一弱項就是看著不如VV7豪華。外觀內飾你稀罕個半年一年就不會再關注，但車子是要天天開天天用的。
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