邁銳寶XL混動(dòng)買不到？
答題瘋子
2019-12-25 15:53:55
我昨天去了本地的雪佛蘭4S，本來想去看看邁銳寶XL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的混動(dòng)的，后來銷售小伙說這車不僅沒展車和試駕車，而且根本買不到車。我問為何？他說是這個(gè)車的電池容量跟國家規(guī)定不符，所以不讓賣。這個(gè)解釋聽的有點(diǎn)匪夷所思，特來請(qǐng)壇里老鳥證實(shí)一下。BTW，邁銳寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）XL是臺(tái)好車，昨天試駕了1.5T的版本。我是隔壁雪鐵龍C5的車主，如果還是換轎車，就是邁銳寶XL混動(dòng)，如果SUV就探界者，畢竟都是雪字輩兒的
8個(gè)回答
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littleleveret 2019-12-25 18:18:36
你不感覺C6是商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)車嗎？人家PSA出來就是同passta，邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），金牛星，PK的，人家的定位就不是家用。C5才是家用。 -
我是說配件，不是三大件，沒有那輛車換三大件，比如C6的保險(xiǎn)杠，大燈，后燈，，，，，這些配件，由于出貨量少，肯定很貴，就像進(jìn)口車一樣少。
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不得不重來 2019-12-25 17:44:38
C6不算商務(wù)吧，中國的商務(wù)要的外在有面子，C6的特點(diǎn)是內(nèi)在有實(shí)惠。。。。后期費(fèi)用不在考慮中。。。有錢難買爺開心啊。。 -
放心，三大件跟標(biāo)致508,C5都是一樣的，發(fā)動(dòng)機(jī)4008,5008等都在用，不用操這個(gè)心。如果你喜歡開保有量大的車，基本都不要考慮法系了，而且保值率也不行，買日系或者大眾吧。
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B級(jí)從來就沒有設(shè)計(jì)操控性，Xl能做這么好，也是不容易了，我試駕過，那感覺太好了，就一個(gè)字“爽”，所以這是深深吸引我的地方，還有就是性價(jià)比，C6感覺太中庸之道，四平八穩(wěn)的！太商務(wù)！而且，銷量太小是硬傷，以后配件肯定很貴，也不好買。
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要的就是C6的內(nèi)在享受，我通過照片，視頻，和帖子得到的信息中，最吸引人的地方就是C6內(nèi)在的舒適感，特別是那個(gè)后排座椅，不論屁股坐上去還是視覺感受，都是享受啊，大小LD一定喜歡。原來我也是被xl的運(yùn)動(dòng)性吸引，xl這幅底盤也是相當(dāng)不錯(cuò)的，我看38的評(píng)測，操控性不在3系之下。但是后來還是覺得B級(jí)車本身的操控性就不算差，過度追求這個(gè)自私了點(diǎn)，還是多為后排考慮下吧。
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動(dòng)力我的要求不算高，90%城市路，1.8t對(duì)我肯定夠了，懸掛的操控性重要得多。動(dòng)力應(yīng)該只有上高速才能看出差別，不過我上了高速也只是規(guī)矩開車，地板油機(jī)會(huì)很少。
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對(duì)了，無論C5還是C6,內(nèi)飾的用料做工都是要明顯好過XL的。我有點(diǎn)接受不了XL后備箱那兩根裸露的鋼條和裸露的喇叭及其走線，感覺就是十萬塊的豐田精細(xì)化成本控制下的產(chǎn)品。而有調(diào)調(diào)的法國人在自家的中高級(jí)車上是不會(huì)允許這種事兒發(fā)生的
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